【ITBEAR】近期，新能源车充电超时收取占位费的做法激起了广泛的社会关注。不少车主反映，在商场、体育馆等公共充电站充电后，若未及时移车，便会面临高额的占位费，有时甚至高达每小时一两百元。
据了解，上海等多个城市的众多充电桩品牌均存在此类收费情况。运营商表示，此举旨在提升充电桩的使用效率。然而，这一做法并未得到所有车主的认同，上海市消保委也对此提出了建议，呼吁相关部门引导企业合理设定占位费。
特斯拉车主的遭遇更是将这一问题推向了风口浪尖。有车主称，在支付了60元电费试用后，却需额外承担1600多元的超时占用费。对此，乘联会秘书长崔东树表示，无封顶的“超时占用费”是确保充电站有序运营的必要措施。
显然，新能源汽车充电超时占位费的收取，已成为行业内外热议的焦点。如何在保障充电桩高效利用的同时，兼顾消费者权益，成为各方亟待探讨的问题。
