两年后家用车市场，油车还能占一席之地吗？新能源大势所趋！

【ITBEAR】近年来，中国的纯电汽车市场正经历一场深刻的变革。随着多款爆款车型的推出，如小米SU7和小鹏MONA M03，油车的市场地位正面临前所未有的挑战。

回顾近期市场动态，吉利银河E5在上市后仅20天内交付量便突破万辆，成为A级纯电SUV市场中的佼佼者。这一成绩的取得，与其11.28万元的起售价密不可分。随着纯电车型价格的不断下探，15万元以下的主流家用市场，油车的最后阵地，正面临严峻考验。

纯电汽车价格的降低并非一蹴而就，其背后是原材料成本的显著下降。以碳酸锂为例，其价格从2022年的每吨60万元降至如今的每吨7.78万元。这一波动直接带动了锂电池价格的降低，使得纯电汽车产业链的发展进入了一个全新的阶段。

成本的降低使得15万元以内的纯电车型续航不断提升。如今，消费者可以以12.58万元的价格购买到续航530公里的吉利银河E5，或以12.98万元的价格购买到续航620公里的小鹏MONA M03。相比之下，十年前一款续航仅150公里的A0级纯电小车售价高达23.08万元。

除了材料成本的降低，智能化配置的下放也进一步加剧了油车的困境。如今，即使起售价仅为6.98万元的A0级轿车也能配备L2级辅助驾驶系统。而高性能的座舱芯片，如8155P和8295P，也已成为纯电车型的标配。

对于拥有全栈自研技术的车企如蔚来、小鹏等来说，随着销量规模的扩大，技术降本的优势将更加明显，从而在价格上获得更大的竞争力。

15万元这一价位段是中国家庭选购车辆的主流选择。随着纯电汽车行业的快速发展和生产规模的扩大，这一价位段的纯电车型售价将进一步下探，成为消费者购车的重要考量因素。