【ITBEAR】近期，赛力斯公司发布了一份令人瞩目的2024年前三季度业绩预盈公告，预计营业收入将达到1030亿元至1100亿元，同比飙升518%至559%，净利润则预计在35亿元至41亿元之间，实现了扭亏为盈的显著转变。
然而，在中大型SUV市场，问界M9正面临前所未有的挑战，其最大对手并非理想L9或智驾版魏牌蓝山，而是比亚迪即将推出的全新车型——腾势N9。
长久以来，比亚迪在中大型SUV市场一直缺席，其仰望U8和方程豹均未能在该市场取得显著份额。而今，腾势N9的发布标志着比亚迪正式进军这一领域，新车定位大型SUV，将与理想L9、问界M9等车型展开直接竞争。
腾势N9预计将在年底发布，根据其竞争对手和腾势Z9GT的定价策略，N9的起步价格很可能在33万元左右，属于40万区间车型。
腾势N9在技术储备和配置方面表现出色，全系标配易三方智驾系统、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像头和英伟达智驾芯片，舒适性配置也极为丰富，包括前后排座椅加热/通风/按摩功能等。
与Z9GT相比，腾势N9在车内空间布局、电机功率和加速度等方面有所不同，更加侧重于家庭用户的需求。
尽管腾势N9在技术和配置上具有显著优势，但其品牌认知度相较于理想L9和问界M9仍显不足。若腾势能在品牌宣传上加大力度，提升与比亚迪的关联认知，或许能与现有竞争对手展开一场激烈的较量。
腾势N9的发布无疑将对市场格局产生深远影响，尤其是对于那些刚刚崭露头角的品牌如魏牌蓝山，可能会面临更大的竞争压力。
