多家大厂缺席，巴黎车展变局！中国品牌成焦点？

【ITBEAR】第90届巴黎国际车展即将于10月14日至20日在巴黎凡尔赛门展览中心盛大举行。本届车展上，参展车企数量有所增加，且出现了许多新面孔，尤其是中国新能源汽车品牌的强势入驻，为西方汽车市场注入了新的活力。

以往，巴黎车展主要由德日美等跨国车企主导，但随着新能源汽车的兴起，中国车企带着新能源车型闪亮登场，成为本届车展的一大看点。标致、雪铁龙、雷诺等法国本土车企悉数参展，同时也吸引了大众、奥迪、斯柯达、宝马、现代、起亚等跨国车企。尤为引人注目的是，中国汽车品牌如比亚迪、广汽、红旗、小鹏、零跑、创维、问界等均携重磅新车参展，数量之多甚至超过了2023慕尼黑车展的中国品牌参展数量。

例如，零跑汽车将在车展上正式开启在欧洲的销售，推出T03小型SUV和C10中型SUV两款车型，同时其新款B10紧凑型SUV也将进行全球亮相。零跑汽车透露，其B平台是全球化战略的重要组成部分，计划到2025年推出多款车型，并依托Stellantis集团提升海外销量。

小鹏汽车也携全新P7+、小鹏MONA M03以及G6、G9、X9等家族车型亮相。红旗则带来了最新的纯电力作——EH7、EHS7车型。AITO问界旗下问界M9也将在欧洲市场首次发布，并命名为AITO 9。

尽管欧洲本土消费者对中国品牌的认知度有待提升，但参加车展无疑是中国汽车品牌向欧洲市场展示的重要窗口。然而，中国车企在欧洲市场的开拓之路并不容易。欧盟最近对中国电动汽车征收高额反补贴税，这无疑增加了中国车企进入欧洲市场的难度。尽管如此，中国车企仍将出海视为关键战略之一，越来越多的中国厂商开始寻求在欧洲建厂，以降低加征关税带来的影响。

自2023慕尼黑车展后，中国汽车品牌对海外车企的冲击和威胁日益显著。相信在本届巴黎车展上，其他跨国车企也会有更深刻的感触。中国电动车的迅猛发展势不可挡，正在引领汽车的未来发展趋势。