多家大厂缺席，巴黎车展变局！中国品牌高调“接棒”？

【ITBEAR】第90届巴黎国际车展即将拉开帷幕，于10月14日至20日在巴黎凡尔赛门展览中心盛大举办。相较于往届，此届车展的参展车企数量有所增加，且参展车企阵容发生了显著变化，涌现出众多新面孔。

本次车展，不仅标致、雪铁龙、雷诺等法国本土车企悉数亮相，还吸引了大众、奥迪、斯柯达、宝马、现代、起亚等跨国车企的参与。尤为引人注目的是，中国汽车品牌参展数量众多，包括比亚迪、广汽、红旗、小鹏、零跑、创维、问界等，成为车展的一大看点。

中国品牌在车展上展示了多款重磅新车，如零跑汽车将正式开始在欧洲销售T03小型SUV和C10中型SUV，并全球首发新款B10紧凑型SUV。小鹏汽车也携全新P7+、小鹏MONA M03以及G6、G9、X9等家族车型亮相。红旗带来了最新的纯电力作EH7、EHS7车型，AITO问界旗下问界M9也将在欧洲市场首次发布。

尽管欧洲本土消费者对中国品牌的认知度有待提升，但参加车展无疑是中国汽车品牌向欧洲市场展示的重要窗口。然而，中国品牌在欧洲市场的开拓之路并不平坦。欧盟最近对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税，最高税率可达45%。这一举措无疑增加了中国车企进入欧洲市场的难度，但并未阻挡中国车企的决心。越来越多的中国厂商开始寻求在欧洲建厂，以降低加征关税带来的影响。

自2023慕尼黑车展后，中国汽车品牌对海外车企的冲击和威胁日益显现。相信在本届巴黎车展上，其他跨国车企也会有更深刻的感触。中国电动车的迅猛发展势头不可阻挡，正在引领汽车的未来发展趋势。