本田下注中国，智能化电气化赛道，能否后来居上？

【ITBEAR】本田公司宣布了一项宏大的计划，旨在从2026年开始在全球范围内推出全新的0系列电动汽车，以在电气化和智能化道路上全力追赶，并试图抹平与竞争对手之间的差距。本田计划到2030年前在全球范围内推出共计7款0系列车型，覆盖小型、中型和大型车市场。

中国市场作为全球新能源车的前沿竞争场地，本田对此尤为重视。本田在中国湖北省武汉市的首个纯电动汽车（EV）专用工厂已经投产，显示出本田在中国市场的深度布局。本田提出了到2035年在中国销售的新车全部转变为EV的计划，并将强化其生产体制。

本田0系列的开发遵循了从“零”开始的新思路，并采用了电动汽车开发的新方法——“薄、轻、智”。本田希望通过这种新方法，在电动汽车领域提供五大核心价值：引起共鸣的艺术设计、确保安全和安心的自动驾驶/高级驾驶辅助系统（AD/ADAS）、物联网（IoT）和互联技术、驾驶的乐趣与与车辆融为一体的感觉，以及出色的电力效率表现。

为了实现这些核心价值，本田在新技术上进行了诸多创新。例如，本田开发了全新的EV平台，采用了2.0 GPa级热冲压材料，不仅实现了车身轻薄、高度低，还兼顾了乘员的安全和安心。本田还开发了紧凑型e-Axle和薄型电池组，以提高电池效率和续航里程。

本田还注重智能技术的发展，致力于打造原创的软件定义汽车（SDV），使汽车本身更加智能。本田将开发原创的车辆操作系统，并随着网联技术的发展，通过应用针对每个客户优化的智能技术，为客户提供新的出行体验。本田还计划通过OTA（空中下载）更新不断添加/升级车辆功能，使车辆成为更具吸引力的产品。

在自动驾驶技术方面，本田也在不断推进。本田的0系列车型将采用利用3级技术的AD/ADAS技术，为更多客户提供更实惠的自动驾驶汽车。本田还独创了AI技术，使AI能够以较少的数据量进行学习，并提供高度准确的驾驶辅助。

本田在驾驶乐趣和极致性能方面也进行了诸多创新。本田正在推进其原创的车辆动态综合控制技术，以实现一种运动和令人振奋的感觉。通过采用线控转向系统和对所有线控设备的综合控制，驾驶员可以根据自己的意愿进行操控。

在能源管理方面，本田通过提高动力装置的效率，实现了在EPA模式下的续航里程达到300英里级别。同时，本田还注重舒适性和节能并存，通过使用辐射加热器和热泵的高效运行，将供暖设备的功耗降低约13%。

本田还致力于提供全新且鼓舞人心的电动汽车出行体验。本田将彻底简化车载信息娱乐（IVI）系统的操作，并不断改进针对每位客户个性化的语音助手支持。本田还将运用快速发展的IT技术，提供广泛的内容，包括使电动汽车作为移动“空间”更加有趣的娱乐服务。