小鹏G6城市高级别辅助驾驶开通，反应灵敏度实测如何？

【ITBEAR】小鹏汽车近期对其重点车型G6进行了更新，搭载了最新的智驾系统，并在北京多数路段实现了应用。记者亲身体验，驾驶小鹏G6穿越长安街、北二环、京港澳高速等，深入测试了其高级别辅助驾驶功能。

在实际驾驶中，G6在车道保持、跟车、变道等方面表现出色，但在复杂路况下仍需驾驶员接管。特别是在车道线不清晰的情况下，车辆反应会变慢。然而，在高速和环路等非拥堵路段，G6的表现令人印象深刻，车机导航地图能够清晰显示周边环境，并提供红绿灯计时、限速提示等辅助功能。

小鹏G6作为一款中型纯电SUV，车身尺寸为4753/1920/1650毫米，轴距达2890毫米，内部设计简约，功能集成于10.2英寸全液晶仪表盘和14.96英寸中控大屏。车内座椅采用纳帕真皮材质，提供了舒适的乘坐体验。

动力方面，G6提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，其中双电机版最大功率358千瓦，峰值扭矩660牛·米，百公里加速仅需3.9秒。在续航方面，小鹏汽车采用WLTP续航工况显示，更加贴近用户实际用车体验。配合800伏碳化硅平台和S2超充桩，G6充电10分钟即可续航200公里，补能速度显著。

总体而言，小鹏G6在相对简单的道路情况下能为用户提供可靠的智驾服务，而在复杂路段，车机的反应尚需提升。对于新手司机而言，其智驾能力无疑是一个有力的辅助工具。