【ITBEAR】极氪MIX新车发布，以其多变的空间设计为主打亮点，却意外引发了网友的热议和吐槽。官方数据显示，该车型座舱空间利用率超过80%，宽度提升10%以上，座椅可旋转，扶手箱可移动。为了宣传这一特点，极氪高管杨大成在社交媒体上发布了一段在车内吃火锅的视频，试图展示其后排大空间和座椅的灵活性。
然而，这一举动却遭到了网友的广泛质疑：“谁会真的在车里吃火锅？这不是让车里充满油渍和异味吗？”尽管杨大成回应称车辆配备了高效新风系统，但这场风波无疑让极氪MIX的上市充满了争议。
这场争议也引发了人们对车企“反人类”设计的思考。从加热座椅、冰箱彩电到可以在车内开会、午睡、吃火锅的各种设计，这些看似创新的功能真的符合消费者的需求吗？还是只是车企为了制造卖点而强行植入的“伪需求”？
相比之下，乐道首款新车L60的上市则显得更为务实。乐道CEO艾铁成表示，做主流车就要让绝大多数人喜欢，而不是追求小众功能。乐道在性价比、舒适性、安全性和智能化等基础需求上下功夫，取得了不错的销量表现。
理想汽车则是一个成功洞察家庭用户隐性需求的例子。他们抓住“二孩”、“三孩”政策出台后的家庭用车需求，打造出宽敞舒适的6座SUV理想ONE，并成功将其宣传为“奶爸车”，赢得了家庭用户的青睐。
然而，越来越多的车企在追求创新的过程中，却忽略了消费者的实际需求。隐藏式门把手、全景天窗、加热座椅等设计虽然看似新颖，但却给用户带来了额外的成本和不便。对于现在的消费者来说，满足实用的刚需远比那些花哨的创新设计来得更重要。
汽车之家发布的数据显示，性价比、配置高、空间够用等实用要素仍然是用户购车时关注的重点。对于新能源汽车，消费者更看重外观、智能化和性价比；而对于燃油车，则更关注续航、外观和性价比。这进一步证明了，对于消费者来说，实用的刚需远比那些过度的功能设计来得更重要。
总的来说，车企在追求创新的同时，也需要更加关注消费者的实际需求。那些过度的功能设计不仅不会让用户觉得物超所值，反而可能会因为增加了购车和用车成本而让用户心生不满。因此，如何在创新和实用之间找到平衡点，将是车企未来需要思考的重要问题。
