宝马新动向！明年量产“车路云一体化”技术车型？

【ITBEAR】2024年世界智能网联汽车大会（WICV）在北京盛大召开，本届大会的主题聚焦于“协同并进 智行未来——共享智能网联汽车发展新机遇”，旨在探讨智能网联汽车产业技术的未来发展路径，并促进国际间的合作与交流。宝马集团作为汽车行业的领军者和智能网联技术的先驱，在大会上宣布了一个重要决定：2025年将推出搭载“车路云一体化”（V2X）技术的量产车型。这一举措不仅预示着智能网联技术的加速普及，也彰显了宝马在中国深化本土合作、以开放创新推动行业生态发展的坚定决心。

宝马集团与国内多家重要科研机构，如中国汽车技术研究中心有限公司、中国信息通信研究院等，在V2X技术等智能网联技术产业化方面的合作不断深化。通过信息共享和联合项目研究，宝马与其合作伙伴正共同加速V2X技术、智能交通系统等智能网联汽车技术的应用。工业和信息化部等五部门今年7月公布的首批20个“车路云一体化”应用试点城市，标志着V2X技术正从局部测试迈向规模化应用。沈阳市作为宝马的“第二故乡”，荣幸地成为首批试点城市之一，并于8月份发布了相关商用场景规划，包括计划开通东北首条L4自动驾驶测试道路等应用场景。

宝马集团在中国已建成德国之外最大、最完备的研发网络，具备全栈智能网联汽车软件开发能力。这一强大的研发体系覆盖了新能源汽车、自动驾驶、智能互联、数字化服务及设计等多个领域，为宝马探索前沿技术提供了坚实的支撑。以沈阳研发中心为例，今年投入运营的全新复合型EMC（电磁兼容）实验室是业界首个兼具智能网联与电磁兼容测试能力的复合型实验室，其中天线空口测试区是智能网联汽车无线通信技术的坚实后盾。

在自动驾驶技术的研发探索上，宝马始终坚持以高安全标准来开发不同级别的自动驾驶系统，为用户提供安全、愉悦及舒适的驾驶体验。今年8月份，宝马成为全球首家在德国获准在同一车型同时配备L2+智能驾驶辅助系统与L3自动驾驶系统的企业，这一成就充分展示了宝马在驾驶辅助和自动驾驶领域的行业领先地位。年初在中国市场推出的全新BMW 5系，搭载了以“安全为先”理念打造的L2+智能辅助驾驶系统，经过在中国超过2,000个特色调试，本土研发测试足迹遍布400多个城市，每个版本的更新与功能优化都使系统更适合中国道路情况。

作为“以客户为中心”的豪华品牌，宝马致力于为客户提供成熟稳定的功能，并将不断追求技术创新的开放合作，将BMW的典型驾趣带入智慧出行的新时代。