看完巴黎车展，法国车设计终于“接地气”了？

【ITBEAR】在最近的巴黎车展上，中国车企的表现尤为抢眼，几乎将车展变成了自己的主场。比亚迪、广汽、小鹏、零跑等多家中国品牌集体亮相，展示了强大的产品阵容和市场攻势，与东道主法国车企相比毫不逊色。

其中，小鹏汽车尤为积极，带着新车P7+前来首发，吸引了大量关注。这款车型以其宽敞的空间、低能耗和丰富的配置为特点，预售价格定为20.98万元起，公布后迅速获得超过3万台的订单，尽管只是99元的小订，但也足以显示其市场潜力。

零跑汽车也不甘落后，带来了其全球化车型B10，一款A级SUV。这款车型在设计和研发上都有国际汽车巨头Stellantis集团的参与，瞄准了10-15万元的价格区间，有望在欧洲市场掀起波澜。

与此同时，法国车企雷诺也展示了其电动化复兴的成果，推出了雷诺4 E-Tech。这款车型在设计上保留了经典元素，同时融入了现代科技，以其独特的外观和内饰设计吸引了众多目光。

奥迪和宝马等德国车企也带来了新车型，但相比之下，中国车企的活跃度和市场攻势更为显著。尽管欧洲对中国电动车实施了新的关税政策，但中国车企依然积极进军欧洲市场，展示了强大的决心和实力。

此次巴黎车展不仅展示了中国车企的实力和决心，也反映了全球汽车市场的电动化趋势。无论是中国车企还是欧洲车企，都在积极应对市场变化，推动电动化技术的发展和应用。