【ITBEAR】近期，智能汽车数据采集与出境问题再度成为公众关注的焦点。国家安全部近日披露，一些境外组织通过与国内具有测绘资质的企业合作，以智能汽车研究为幌子，非法在我国境内开展地理信息测绘活动，严重威胁国家安全。
此消息一出，立即引发了网友的广泛讨论，不少网友将此事与新能源车企、智能驾驶企业以及图商相联系。对此，极氪、特斯拉、Mobileye以及四维图新等企业迅速发布声明进行辟谣。
随着汽车逐渐转变为移动智能终端，搭载大量传感器技术、5G通信技术、V2X以及人工智能技术，智能汽车正成为移动的数据采集器和数据库。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋指出，L4级自动驾驶汽车每日产生的数据是传统汽车的5-10倍，自动驾驶和辅助驾驶乘用车的渗透率预计在2030年前后将达到90%以上，汽车数据安全的重要性愈发凸显。
地图测绘作为国家战略性资源，其重要性不仅体现在国家安全层面，还与经济发展和社会治理密切相关。业内人士透露，高精度地图的绝对精度常在1米以内，对于自动驾驶的精确定位至关重要。我国对高精度地图的采集有严格的资质管理，只有拥有甲级电子导航地图测绘资质的企业才能进行数据采集和生产。
为何地图测绘对于国家安全如此重要？根据我国法律规定，测绘地理信息的原始数据可能涉及军事重地、要害部门等高精度测量信息，存在被境外用于标记我国关键核心部位的风险隐患。为确保数据安全，《中华人民共和国测绘法》和《中华人民共和国测绘成果管理条例》中有专门的规定，要求测绘主体必须拥有测绘资质，并严格落实数据保密管理的责任。
值得注意的是，有车企为节约地图授权使用成本，宣称采用不依靠高精地图的无图智驾方案。但车载摄像头和激光雷达等传感器对周围道路环境建模也属于“测绘”行为，相关数据安全问题同样值得关注。
除了非法获取测绘数据，该起违法事件还涉及跨境数据传输问题。有专家表示，跨境数据流动监管，特别是涉及公民个人信息的内容，原则上禁止将其转移至境外；像地质构造图、交通网络布局图这类可能影响国家战略利益的信息也需要受到严密管控。
为保障数据跨境安全、合规流动，国家网信办等相关部门频繁出台相关政策法规。数据的本地化储存是目前车企普遍使用的数据安全保护方式。特斯拉、路特斯科技等企业已经实现了数据的本地化存储，并建立了全球数据中心架构布局，以满足各地区和国家数据跨境及数据本地化存储的合规要求。
智能汽车数据安全保障的首要任务是保障数据在其整个生命周期内的完整性与机密性。这要求采用先进的加密技术以及严格的访问控制措施，防止任何未经授权的第三方获取敏感信息。同时，针对消费者个人隐私保护，商业活动中对消费者个人信息的收集与处理必须严格遵守相关法律法规，并获得用户的明确同意。
近期，工信部发布了三项强制性国家标准，涉及外部连接安全、通信安全、软件升级安全、数据安全等方面的技术要求和试验方法，将于2026年1月1日起实施。数据脱敏目前已经成为实现智能网联汽车数据安全的关键手段，通过对敏感数据进行处理，可以降低数据在各个环节被攻击和窃取的风险，保护用户隐私和车辆安全。
