【ITBEAR】近日，知名汽车研究机构Clean Technica发布了2024年8月全球新能源汽车市场的销售数据。该报告显示，8月份全球新能源汽车注册量达到了150万辆，同比增长19%，全球市场份额较上月上升2个百分点至22%。其中，纯电动汽车占比最高，销量接近100万辆，同比增长6%。插电式混合动力汽车虽然销量仅为纯电的一半，但同比增长高达51%。
从年初至今，全球新能源汽车市场持续扩大，销量累计已达1002.6万辆，占全球汽车总销量的19%。尤其是纯电动车，其市场份额已达到12%。观察过去两年的数据，新能源汽车销量呈现稳步上升趋势，除今年2月增速略有放缓外，其余月份均保持了两位数的增长。
中国市场依然是全球新能源汽车销量增长的主要驱动力，8月销量突破100万辆，同比增长42%。相比之下，北美市场销量同比增长8%，共售出16万辆。然而，欧洲市场的表现却令人失望，销量同比下滑33%，创下自2023年1月以来的最低水平。
欧洲新能源汽车销量的大幅下滑，不仅反映了整个汽车市场的低迷，也凸显了补贴退坡的影响。去年补贴政策的存在透支了一部分市场需求，补贴取消后，市场需求回归正常，导致今年销量锐减。大众和Stellantis等汽车制造商近期传出的关闭工厂、裁员等消息，也从侧面反映了欧洲汽车行业的困境。
在8月最畅销新能源汽车品牌TOP20中，欧洲品牌已全部消失，仅在畅销车型TOP20中，大众ID.4位列第17名，成为唯一上榜的欧洲品牌。相比之下，中国品牌的表现极为强劲，共有12个中国新能源品牌进入销量前20名，比亚迪以35.5万的销量继续领先特斯拉。
在车型销量方面，中国品牌也占据了主导地位。除特斯拉的Model Y和Model 3外，前10名中的其余8席均来自中国品牌。比亚迪更是独占6席，其中比亚迪宋以65274辆的销量位列第二，五菱宏光Mini EV和理想L6也跻身前十。
