【ITBEAR】欧委会近日不顾中欧各界反对，决定对源自中国的新型纯电动乘用车实施最终反补贴税，税率范围在7.8%至35.3%之间，该条例已于10月30日正式生效。此举引发中国汽车工业协会的强烈不满，认为该裁决既不客观也对中国车企不公。
该协会表示，此次反补贴调查实则是贸易保护主义的伪装，不仅违背了自由贸易和公平竞争的原则，更对中欧汽车产业合作及其绿色低碳转型造成阻碍。中国汽车产业坚决支持政府通过世贸组织争端解决机制提起诉讼，捍卫国内企业的合法权益。
同时，中方希望双方能从产业合作的长远视角出发，通过进一步对话与磋商，共同维护全球汽车产业链的稳定和畅通，推动中欧汽车产业实现更深层次的合作与共赢。
