【ITBEAR】随着金九银十的销售旺季到来，多家新能源车企在10月份迎来了交付量的显著增长。其中，比亚迪继续领跑市场，交付量再创新高，而理想、鸿蒙智行等车企也表现出强劲的增长势头。
比亚迪在10月份的交付量达到了惊人的50.05万辆，环比增长20%，继续巩固了其在新能源汽车市场的领先地位。与此同时，理想汽车也维持了强劲的销售能力，尽管环比略有下降，但交付量仍稳定在5万辆以上，位居新势力榜首。
鸿蒙智行则凭借新车智界R7的上量，实现了交付量的突破，达到4万辆以上。其中，问界M9和问界M7系列作为其销量支柱，每月贡献稳定的交付量。智界R7作为新增长点，也显示出良好的市场前景。
在交付量创新高的车企中，零跑汽车的表现尤为引人注目。其交付量在10月份达到了3.8万辆，环比增长13%，创下历史新高。零跑汽车的成功得益于其清晰的产品策略和自研技术的成本优势。
除了上述车企外，极氪、小鹏和小米也在10月份实现了交付量的历史新高。极氪凭借极氪7X的热销，交付量环比增长17%。小鹏则依靠新车MONA M03的上市，实现了交付量的进一步增长。而小米SU7更是实现了单月交付量首次破两万，显示出强劲的市场竞争力。
相比之下，蔚来汽车在10月份的表现相对平淡。尽管其交付量连续6个月超过2万辆，但在新车乐道L60的增量贡献下，其总体销量仍未实现显著突破。
还有一些车企在万辆左右的交付量水平上持续发力。岚图汽车继9月交付量重回万辆后，10月继续保持稳定表现。智己汽车和阿维塔也分别实现了交付量的显著增长，其中阿维塔首次迈过月销1万台的门槛。
值得注意的是，近期陷入欠薪传闻的哪吒汽车未如期公布交付量情况，其市场表现引发关注。
总体来看，10月份新能源车企的交付量呈现出普遍增长的态势。在补贴政策支持和车企积极促销的共同作用下，市场呈现出旺盛的购车需求。然而，随着补贴政策的即将到期，车企们将面临更加激烈的市场竞争。谁能在接下来的时间里抓住机遇，扩大产能，提升销售能力，将成为决定其市场表现的关键。
