【ITBEAR】随着新能源汽车市场的蓬勃发展，2024年“金九银十”的销售旺季呈现出强劲增长态势。乘联会数据显示，9月份新能源汽车零售销量高达112.3万辆，同比增长50.9%，渗透率达到53.2%。进入10月，市场热度不减，预计新能源零售销量将达到115万辆，环比增长2.4%，渗透率稳定在52.3%左右。
近期公布的车企销量数据也印证了市场的繁荣。比亚迪在10月份实现了单月销量突破50万辆的壮举，这得益于其王朝、海洋系列在国内市场的出色表现，以及第五代混动系统新产品周期的开启和以旧换新政策的刺激。
上汽通用五菱和吉利汽车同样表现出强劲的增长势头。上汽通用五菱10月新能源销量超过11万辆，稳居第二，而吉利汽车新能源销量同比大增82.7%至10.9万辆，其中吉利银河和极氪品牌贡献显著。
在5-8万辆销量梯队中，长安汽车、奇瑞汽车和理想汽车脱颖而出。特别是奇瑞汽车，10月销量同比增长高达3.4倍至7.1万辆，成为新能源品牌中销量增速最快的车企之一，这得益于其新能源技术发展和产品力的不断提升。
与此同时，鸿蒙智行和理想两大品牌市场表现稳定，10月销量分别达到4.1万辆和5.1万辆。零跑汽车也实现了销量的大幅增长，10月销量接近4万辆，同比增长1倍。
然而，并非所有车企都能分享到这份繁荣。哪吒汽车尚未公布10月销量数据，但今年来的表现呈现下滑趋势。埃安也因所在市场竞争加剧而陷入销量下滑困境。长城汽车的新能源转型则有待进一步加速，10月新能源销量同比仅微增4.9%。
随着吉利银河销量的崛起，新能源市场格局发生了显著变化。吉利银河月销量同比增长83%至6.3万辆，这得益于其GEA架构技术的成熟和成本的降低。与此同时，理想在新势力品牌中的一家独大格局也受到了挑战。
插混车型的增长成为左右市场格局的关键。随着插电混动技术的不断进步和消费者对油耗、续航里程、价格等方面需求的提升，插混车型在新能源市场中的占比越来越高。那些有插混车型在售的自主车企普遍实现了销量的大幅增长，如阿维塔、智己等品牌。
面对插电混动技术的崛起和市场需求的变化，一些原本专注于纯电动的车企也开始布局插混市场。埃安宣布将进军插电混动和增程电动车市场，小鹏汽车也计划推出增程式车型以丰富产品线并提升销量。
总体来看，新能源汽车市场在“金九银十”期间呈现出强劲的增长态势，但车企之间的竞争也日趋激烈。传统新品牌与跨界造车者的较量将进一步影响市场格局的演变。
