【ITBEAR】在电动汽车市场日益火热的背景下，大众汽车集团面临着来自比亚迪等新兴电动车企业的激烈竞争。然而，大众集团CEO贝瑞德表示，他们并未因此感到慌乱，而是坚定地选择了优先重视盈利能力，而非盲目追求市场份额。
贝瑞德指出，尽管比亚迪等企业在市场份额上取得了显著增长，但电动车市场的盈利难题仍然存在。他认为，企业要想在电动车领域实现长期可持续发展，必须注重盈利能力。因此，大众集团在去年就做出了重要决策，将盈利能力置于首位。
然而，这并不意味着大众集团将放弃电动化进程。贝瑞德强调，“利润与市场”的选择并不等同于“燃油与电动”的选择。大众集团在坚持盈利的同时，也在积极加速纯电动产品的研发和推出。据悉，大众集团下一代电动车型将在原材料成本优化40%的基础上，更好地满足中国本土用户的需求。
面对德媒关于大众汽车集团是否还有时间追赶中国制造商的犀利提问，贝瑞德显得颇为自信。他表示，最早领先的一方并不一定能够赢得最终的胜利。在当前市场环境下，采取明智的策略并有效管理资源才是关键。大众集团正致力于在确保盈利的前提下推动电动化进程。
为了实现这一目标，大众集团已经在中国市场采取了一系列重要举措。他们坚持“在中国，为中国”的战略，深度融入中国本土生态系统，并在合肥建立了全新的创新中心，汇聚近3000名中国开发人员共同研发最新一代的智能电动汽车。
大众集团还加强了与江淮新合资企业以及上汽集团等本土伙伴的合作，共同探索电动车市场的新机遇。贝瑞德透露，大众集团在规划中已对2024年至2025年的转型关键期做好充分准备，并将从2026年开始陆续推出专为中国市场量身打造的全新一代智能电动车。
这些举措充分显示了大众集团在电动化领域的决心和实力。然而，市场竞争日益激烈，比亚迪等中国制造商也在不断加大投入和创新力度。未来，谁将能够赢得电动车市场的主导权，仍然充满变数。
