【ITBEAR】随着十月落幕，汽车市场再次迎来一轮销售热潮，各大造车新势力纷纷晒出亮眼成绩单，展现出中国新能源汽车市场的强劲增长态势。
理想汽车以5.14万辆的销量稳坐新势力交付榜首，同比增长高达27%，低价车型理想L6成为最大功臣。鸿蒙智行紧随其后，交付量达到4.16万辆，其中问界M9和M7两款车型交付量均超过1.5万辆。埃安虽然销量达到4万辆，但同比下滑3.5%，年内销量目标完成情况不容乐观。
零跑汽车在十月也表现出强劲的增长势头，交付量达到3.8万辆，同比增长超过一倍，开始向月交付4万辆的目标发起冲刺。深蓝、极氪、小鹏和蔚来也稳定保持月交付量破2万辆的佳绩，展现出新能源汽车市场的繁荣景象。
小米汽车作为新势力中的一员，首次实现月交付量突破2万辆，成为市场新的关注点。极狐、岚图、阿维塔和智己等品牌也在十月突破万辆交付大关，随着新车型的陆续交付，这些品牌的销量有望进一步提升。
在传统车企方面，比亚迪再次刷新销量纪录，单月销量首次突破50万辆大关，达到惊人的50.05万辆，同比增长66.2%，创下中国车企新纪录。奇瑞和长安也分别实现27.2万辆和25.08万辆的销量佳绩，其中新能源汽车销量占比持续提升。
然而，吉利和长城在十月的销量表现相对平淡。吉利虽然实现22.7万辆的销量，但新能源汽车销量占比仍有待提升。长城则成为为数不多销量同比下滑的传统车企之一，十月销量仅为11.7万辆，同比下滑11.1%，新能源车型销量也仅为3.2万辆。
总体来看，十月汽车市场呈现出新势力与传统车企并驾齐驱的竞争格局，新能源汽车市场持续繁荣。随着新车型的陆续推出和交付速度的加快，各大品牌将展开更加激烈的市场争夺。
