【ITBEAR】据报道，丰田汽车北美销售执行副总裁Jack Hollis近日对加州新推出的电动化转型政策提出了质疑，认为该政策实现的可能性极低。
加州计划从2026年开始，要求新车中有35%为插电式混合动力或纯电动汽车，并逐年提升这一比例，直至2035年达到全面电动化。然而，Hollis表示，他并未看到任何地区能够成功实现如此激进的电动化目标。
Hollis指出，美国当前对电动汽车的需求并不足以支撑这一政策。他担心，新政的实施可能会限制消费者的选择，并增加他们的经济负担，因为电动汽车的售价通常高于传统燃油车。
加州作为美国最大的汽车市场，对电动汽车的接受度高于其他州，同时也是电动汽车制造商特斯拉的重要基地。尽管如此，Hollis仍对全面电动化持保留态度。
丰田汽车一直以来都主张动力系统的多元化，并反对全面禁止燃油车的政策。丰田章男，丰田汽车的董事长，此前也曾公开表达过对全面电动化可能带来的就业问题的担忧。
他提到，在日本，汽车行业雇佣了550万人，其中许多人的工作都与传统的燃油发动机相关。如果汽车行业转向只生产电动汽车，那么这些工作岗位可能会面临丧失的风险。
