【ITBEAR】随着新能源浪潮的推进，燃油车一统市场的局面正逐步被打破，新能源汽车，尤其是插混车型，正日益受到消费者的青睐。近日，我国插混车市场迎来了新的竞争力量——上汽荣威发布了两款重磅插混新车：荣威iMAX8 DMH新陆尊和D7 DMH世界冠军版。
据乘联会最新数据显示，今年10月，我国插混车型销量同比激增107.7%，环比增长11.3%，显示出强劲的市场增长势头。在这一背景下，荣威的新车发布无疑为市场注入了新的活力。
荣威iMAX8 DMH新陆尊以其超长续航、超低油耗以及宽适的家用空间等特点，成为了MPV市场中的一匹黑马。而荣威D7 DMH世界冠军版更是以破纪录的续航和油耗表现，赢得了“最省混动B级车”的美誉。
这两款新车的强大竞争力，得益于上汽DMH超级混动技术的支撑。该技术通过高效的电机、专属变速箱、发动机以及先进的热管理和空调耗能系统，实现了车辆性能的全面提升，有效解决了消费者的续航焦虑和能耗焦虑。
除了技术上的革新，荣威还在购车政策上给出了极大的诚意。荣威iMAX8 DMH新陆尊针对老车主推出了置换补贴政策，根据拥车时长提供每年高达5000元的置换金。而新车主则可享受到3年8折的保值回购政策，大大降低了用车成本。
上汽荣威的这两款新车，不仅在技术上展现了卓越的性能，更在购车政策上体现了对消费者的深度关怀。随着插混市场的日益火爆，荣威iMAX8 DMH新陆尊和D7 DMH世界冠军版有望成为市场的新宠，引领插混车型的新潮流。
荣威品牌的这一举措，不仅展现了其在新能源汽车领域的技术实力，更彰显了其对市场趋势的敏锐洞察和对消费者需求的深刻理解。随着这两款新车的上市，插混市场的竞争格局或将迎来新的变化。
