【ITBEAR】梅赛德斯-奔驰在2024广州车展前夕，于其科技创新日上揭示了一系列最新技术成果，包括纯电越野技术、智能域控制架构以及电动车安全科技等。
全新纯电G级越野车成为焦点之一，该车配备了四台独立控制的轮边电机和两挡变速箱，使得其在低速越野挡下能实现1:22的齿比，提供更强大的扭矩，轻松应对陡坡和脱困挑战。同时，其智能扭矩矢量分配系统能实现四轮动力的无级分配，甚至四轮同速转动，为驾驶者带来前所未有的越野体验。
在智能化方面，奔驰发布了MB.OS全新域控制架构，这一面向服务的全新架构由奔驰自主开发，将覆盖多个功能域，实现软硬件的解耦，为每辆奔驰车注入相同的数字DNA，开启其智能化新篇章。该架构预计将于2025年随着全新纯电CLA的推出而正式亮相。
奔驰在智能驾驶领域也取得了显著进展，形成了L2、L3、L4多线并举的发展路径。据官方数据显示，奔驰L2级智能驾驶系统已在全球范围内积累了超过300亿公里的行驶里程。同时，其“无图”L2++全场景高阶智能驾驶系统也已上路测试，展现了奔驰在自动驾驶技术方面的领先实力。
奔驰在本次科技创新日上还进行了电动车公开对撞测试，这是由汽车厂商举办的史上首次此类测试。测试中，EQS纯电SUV与EQA纯电SUV以高速对撞，结果显示两车的高压电池均完好无损，车身结构和溃缩区状态良好，车内乘员舱完整，安全气囊正常弹出，假人受伤程度极低，充分验证了奔驰电动车的安全性能。
奔驰方面表示，作为拥有138年历史的汽车发明者，品牌始终致力于拓展出行的边界，通过豪华设计、可靠品质、舒适体验、安全性能以及以人为本的智能科技，不断定义未来出行的标准。此次科技创新日所展示的一系列最新技术成果，正是奔驰对未来出行的深刻思考和积极探索的体现。
