【ITBEAR】在2024广州车展的盛大氛围中，多家汽车制造商纷纷宣布了最新动态，展示了行业未来的发展趋势。
长安汽车引发了广泛关注，其宣布将在未来五年内投入超过500亿，以推动海陆空立体交通方案和人形机器人的发展。这一宏伟计划包括在2026年前推出飞行汽车产品，并在2027年前发布人形机器人产品，展现了公司在科技创新方面的雄心壮志。
同时，广汽集团总经理冯兴亚在车展上谈及了固态电池的发展前景。他表示，虽然2026年固态电池有望实现小范围实车搭载，但大批量装车仍需等待至2028年，这一观点为行业内的固态电池技术发展提供了重要的时间参考。
在国际合作方面，蔚来汽车与Green Car签署了战略合作协议，宣布将在阿塞拜疆开展业务，为当地用户提供智能电动汽车产品与服务。这一举措标志着蔚来汽车全球化布局的进一步拓展。
小鹏汽车也带来了好消息。董事长何小鹏透露，小鹏MONA M03自上市以来连续两个月销量突破万辆，且11月产能提升了40%。他更进一步表示，在春节前，该车型的月产能目标将达到2万辆，显示了小鹏汽车在市场上的强劲表现。
零跑汽车则在车展上首次亮相了B系列首款车型B10，并就“小理想”标签问题进行了回应。高级副总裁曹力表示，尽管理想汽车是学习的榜样，但零跑拥有自己独特的个性和魅力，不希望被贴上“小理想”的标签。同时，零跑还透露了正在研发价格不超过30万元的MPV车型D系列，预计将于2026年上市。
理想汽车也宣布了一项重要里程碑，其理想L8车型的累计交付量已突破20万辆，这一成绩充分证明了该车型在市场上的受欢迎程度。
在智驾领域，赛力斯汽车公布了最新数据，其智驾用户已超过33.7万，智驾累计里程超过9.3亿公里。同时，公司还正式发布了全新一代超级增程系统，该技术在实际应用中展现出卓越的效率。
奇瑞控股集团董事长尹同跃则表达了对智界R7订单的坚定支持，他表示即使让出奇瑞产能，也会全力保证智界车型的交付。
与此同时，国际汽车巨头通用汽车也传出了裁员的消息。据悉，该公司将在全球裁减约1000名受薪员工，以精简业务，这一举措主要影响北美地区的员工。
在人事变动方面，现代汽车集团宣布了重要管理人员的任命，张在勋被任命为副董事长，而何塞·穆尼奥斯则接任首席执行官一职。
