ITBEAR科技资讯
网站首页 科技资讯 财经资讯 分享好友

三年新能源驾驶体验,油车已成过去式?

时间:2024-11-16 15:05:42来源:ITBEAR编辑:快讯团队

【ITBEAR】随着全球油价持续攀升,新能源汽车日益成为消费者的首选。一位早期采纳者分享了他三年前的决策:购买一辆国产纯电动车,并深入讲述了这一选择带来的实际益处。

国产纯电动车

安装家用充电桩后,他发现了利用低峰电价充电的巧妙之处。不同地区的低峰时段和电价各异,但车企提供的电价表使得规划充电时间变得轻而易举。令人惊讶的是,某些地方的低峰电价竟低至每度不到3毛钱。

充电桩与低峰电价表

他的纯电动车拥有近600公里的续航能力。借助家用充电桩的定时功能,他总是在电费最低时充电,一次充满电的费用大约在45元左右,足以支撑两周的日常通勤。相比之下,传统燃油车同样的行驶里程加油费用高达300元,成本差距悬殊。

充电费用对比

拥有家用充电桩的便利性不言而喻:无需担心超时占位费,电费更低,且免去了频繁往返充电站的麻烦。车主可以根据自己的需求选择慢充以保护电池,或选择快充以迅速恢复行驶能力。

对于电动车的高速表现,他也给出了积极的评价。即使在车流量大的情况下,高速充电站也从未出现排队等候的情况,每次都能顺利充电。多次的高速行驶经历并未让他感受到电动车的任何不便。

高速充电站

回顾过去三年的使用体验,他感慨万分。曾几何时,他认为燃油车与新能源车将长期共存,但如今看来,随着新能源车的优势日益凸显,燃油车的退出或许只是时间问题。

更多热门内容
华为自动驾驶路线图曝光:2027年冲刺城区L4,直面特斯拉竞争
7月11日,2025年中国汽车论坛,华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广,揭晓了公司智能驾驶技术的推进路线图,目标直指2027年实现城区L4级自动驾驶规模商用。与特斯拉纯视觉方案不同,华为强调“安全兜底”,即…

2025-07-15

智能驾驶竞赛白热化:华为2027年L4级商用能否弯道超车?
这一目标不仅展示了华为在自动驾驶领域的雄心,也引发了对行业未来格局的深刻思考。这一规划让人惊叹不已,但李文广也坦言,若华为在2027年达成目标,仍将落后于行业标杆特斯拉一年。总的来看,智能驾驶技术的不断进步不…

2025-07-15