【ITBEAR】蔚来发布强劲财报，开启发展新篇章
在蔚来公司即将迈入第二个十年的关键时刻，其最新发布的2024年第三季度财报成为了市场关注的焦点。这份财报不仅展现了蔚来在交付量、毛利率以及现金储备上的显著提升，更为公司未来的发展奠定了坚实基础。
数据显示，蔚来在第三季度共交付了6.2万辆汽车，同比增长11.6%，创下了历史新高。这一成绩的取得，得益于蔚来在成本优化措施上的持续推进，使得汽车毛利率和公司整体毛利率均达到了近8个季度以来的新高。其中，汽车毛利率为13.1%，同比提升2.1个百分点，公司整体毛利率则提升至10.7%，较去年同期增长了2.7个百分点。
更为蔚来在第三季度实现了自由现金流转正，这标志着公司的财务健康状况得到了显著改善。截至三季度末，蔚来的现金储备已升至422亿元，较上季度末增加了6亿元，为公司未来的发展提供了强有力的资金支持。
在财报电话会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，公司对未来的发展充满信心，并给出了2026年实现盈利的新增长目标。同时，蔚来还发布了历史上最强的季度指引：四季度交付指引为7.2万辆至7.5万辆，同比增长43.9%至49.9%；营收指引为196.8亿元至203.8亿元，同比增长15.0%至19.2%，两项指引均创历史新高。
蔚来的强劲表现也赢得了市场的广泛认可。多家投行机构发布研报，看好蔚来的成长性。中银国际将蔚来在2024年和2025年的销量预测分别上调至22.5万和35万辆，并重申“买入”评级。星展银行也维持对蔚来的“买入”评级，并将目标价上调。交银国际更是一针见血地指出，蔚来的拐点已到。
除了在国内市场的出色表现外，蔚来还在积极拓展海外市场。公司宣布将正式在中东和北非地区开展业务，并计划于2024年第四季度全体系进入阿联酋市场。同时，蔚来还与阿布扎比投资机构签署了协议，共同在阿联酋阿布扎比建立技术研发中心，进一步拓展公司的全球研发布局。
在国内市场，蔚来也在加快多品牌战略的落地。除了高端品牌NIO外，第二品牌乐道也已经开始发力。乐道的首款车型L60自发布以来便斩获了超预期的订单量，目前生产计划已安排至明年第一季度。蔚来还计划在明年推出第三品牌萤火虫，面向高端小车市场。
蔚来在技术创新和基础设施建设上的投入也为其未来的发展奠定了坚实基础。公司自2016年以来已累计研发投入超过530亿元，收获了一系列行业领先的技术成果。同时，蔚来还在全球范围内建设了2700多座换电站，成为建设充换电设施数量最多的汽车公司之一。这些换电站不仅提升了车主的补能体验，还为蔚来带来了更多的商业价值。
面对市场的质疑和竞争的压力，蔚来始终保持着坚定的信念和清晰的战略。李斌表示，蔚来已经从一棵小幼苗成长为能抵挡些风雨的小树。未来，随着多品牌战略的深入实施和技术创新的持续推进，蔚来有望在新能源汽车市场上书写更加辉煌的篇章。
蔚来还积极寻求与传统豪华品牌的合作与共赢。在广州车展上，蔚来高级副总裁魏健透露，已有40家BBAP品牌经销商翻牌蔚来。这一举措不仅有助于提升蔚来的品牌影响力和市场占有率，还为传统豪华品牌的转型提供了有益的借鉴。
