【ITBEAR】国产轮胎：从追赶者到领跑者的华丽转身
在汽车的各个零部件中，轮胎虽不起眼，却扮演着至关重要的角色。它们不仅直接影响着车辆的操控性、安全性以及乘坐的舒适性，更在近年来随着国产汽车的崛起而迎来了质量和性能的双重飞跃。
近年来，国产轮胎在全球范围内崭露头角。数据显示，2023年，中国轮胎产量超过9.8亿条，占据了全球总产量的一半。这一成绩的背后，是中国轮胎企业不断攻克技术难关、提升产品质量的努力。
中策橡胶配备AGV(自动导向搬运车)的自动化生产车间
在轮胎行业中，有一个被称为“魔鬼三角”的难题，即滚动阻力、抗湿滑性和耐磨性这三项关键性能难以同时提升。滚动阻力影响油耗，抗湿滑性关乎行驶安全，而耐磨性则决定了轮胎的使用寿命。为了打破这一困境，中国轮胎企业投入了大量研发力量。
赛轮集团研发的液体黄金轮胎便是其中的佼佼者。这款轮胎通过解决填料在橡胶中分散不均的问题，实现了降低滚动阻力、提升抗湿滑和耐磨性能的目标。同样，中策橡胶旗下的朝阳1号系列轮胎也凭借其独特的材料、结构和制胎工艺，在提升行驶里程的同时，有效降低了滚动阻力，显著提升了抓地力和刹车性能。
中策橡胶制品立体库
除了在技术研发上的突破，中国轮胎企业还在智能化升级上迈出了坚实的步伐。中策橡胶投资近5亿元打造的子午胎未来工厂，通过上万个传感器的紧密配合，实现了生产线的智能化管理。玲珑轮胎柳州基地则配备了世界一流的轮胎生产设备，实现了工业化和信息化的深度融合。这些智能化工厂的建立，不仅提高了生产效率，还降低了产品不良率。
中策橡胶在对轮胎进行性能检测
在市场竞争方面，中国轮胎企业也展现出了强大的实力。赛轮轮胎成功跻身国际汽联赛事轮胎供应商行列，为其旗下F4中国锦标赛等赛事提供比赛用胎，这是中国轮胎首次获得国际汽联的认可。同时，在乘用车轮胎市场，国产轮胎也占据了重要地位。赛轮、玲珑、三角等国内头部轮胎企业已具备全球竞争力，产品远销全球多个国家和地区。
F4赛事上装备赛轮轮胎的赛车
中国轮胎企业还在海外布局上持续发力。赛轮在墨西哥和印度尼西亚的新工厂奠基开建，森麒麟在泰国设立轮胎生产基地，中策橡胶印尼子公司MTI首条全钢子午线轮胎成功下线。这些海外基地的逐步投产，将进一步增强中国轮胎企业的全球竞争力。
随着新能源汽车的快速发展，中国轮胎企业也迎来了新的机遇。新能源汽车对轮胎的性能提出了更高的要求，如滚阻动力、胎噪、耐磨等。中国轮胎企业凭借国内供应链的优势，迅速响应市场需求，为新能源汽车提供了高质量的轮胎配套。
从追赶者到领跑者，中国轮胎企业用实力证明了自己。未来，随着技术的不断进步和市场的不断拓展，中国轮胎企业将继续在全球舞台上绽放光彩。
