【ITBEAR】小米汽车加速布局市场，第二款新车MX11预计明年一季度亮相
近日，小米汽车内部消息透露，公司第二款电动汽车MX11有望在明年第一季度正式上市，这一时间表与小米集团创始人雷军早前公布的SU7 Ultra量产版发布计划相吻合。据悉，SU7的上市时间是在2024年3月28日，而MX11则计划于2025年2月或3月面世。
小米SU7自上市以来市场表现强劲，销量持续上扬，今年10月的交付量已超过两万辆。雷军曾公开表示，小米汽车有望在今年11月提前完成全年10万辆的交付目标，并计划冲刺至12万辆。这一市场表现无疑为小米汽车的第二款新车MX11的推出增添了信心。
MX11预计将延续SU7的成功路径，提供单电机和双电机两种版本。其中，单电机版最大功率220千瓦，峰值扭矩达到400牛·米；而双电机版则更为强劲，最大功率495千瓦，峰值扭矩高达838牛·米，这样的动力配置无疑将吸引众多追求性能的消费者。
从曝光的谍照来看，MX11的设计风格与SU7有所不同，但保留了小米汽车的标志性特征——“土星环”样式的尾灯设计。车身线条流畅，车顶形成溜背造型，旨在降低风阻，提升车辆的续航里程。新车依然采用传统开门方式，并配备了黄色运动卡钳，彰显运动气息。
内饰方面，MX11将沿用SU7的经典设计元素，如方向盘、换挡拨杆和中控屏等。然而，中控台面和中央扶手区域的设计有所变化，取消了物理按键，改为无线充电面板、水杯架和中央扶手，下方设有较大的储物空间，双杯架的设计注重实用性和便捷性。
尽管MX11因长车头设计导致后排空间略显紧凑，但小米汽车更注重外观设计、驾驶体验、娱乐功能和智能化。在智能化方面，小米汽车已展示了其在自动驾驶和智能底盘技术上的优势，这些技术预计将应用于MX11上，为消费者带来更加智能的驾驶体验。
在市场竞争方面，小米汽车面临着来自特斯拉Model Y等车型的激烈竞争。为了在纯电SUV市场占据一席之地，小米汽车需要在产品差异化、价格策略、交付能力等方面做出努力，以满足消费者的多样化需求。
产能方面，小米汽车一期工厂规划年产能为15万辆，目前产能利用率高达160%。为了满足日益增长的市场需求，小米汽车正在筹备二期工厂，计划于2025年6月竣工，投产后将提供总计30万辆的额定年产能。这将为小米汽车的未来发展提供坚实的产能保障。
