【ITBEAR】特斯拉Cybertruck再次面临召回风波，这款备受瞩目的赛博皮卡又一次被推到了舆论的风口浪尖。
据最新消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已宣布，特斯拉将召回部分2024年款的Cybertruck汽车，共计2431辆。原因是这些车辆的驱动逆变器存在故障隐患，可能导致车轮失去驱动力，进而增加碰撞风险。此次召回涉及2023年11月6日至2024年7月30日期间生产的部分车型，特斯拉表示将从12月9日起，免费为客户更换存在问题的驱动逆变器。
特斯拉Cybertruck自发布以来，凭借其独特的造型设计和卓越的性能参数，迅速成为电动皮卡市场的焦点。然而，这款车型近期的多次召回却让人对其质量产生了质疑。据统计，自去年11月30日开始交付以来，Cybertruck在不到一年的时间里已经历了六次召回，其中包括因后视摄像头图像延迟、单臂式雨刮器故障以及货斗侧面饰板松脱等问题而引发的召回。
除了质量问题频发，特斯拉Cybertruck的真实订单数量也远低于市场预期。由于产能有限，特斯拉优先生产了定价超过10万美元的高配版车型。然而，近期有美国消费者发现，现在下单Cybertruck后仅需等待十天即可提车，这引发了市场对Cybertruck预订量真实性的猜测。特斯拉还推出了Cybertruck的租赁服务，为消费者提供了新的购车选择，但这也从侧面反映了Cybertruck的销售压力。
据媒体报道，特斯拉并未在近期财报中公布Cybertruck的具体销量，但预计今年前三个季度累计交付了约2.8万辆。相比之下，福特F-150 Lightning电动皮卡同期销量为2.28万辆，略低于Cybertruck。然而，由于销量疲软，福特已决定从11月中旬起暂时停产F-150 Lightning，为期六周。这一消息无疑为Cybertruck在电动皮卡市场的竞争增添了更多变数。
Cybertruck的巨大尺寸也成为了其市场接受度的一大障碍。许多美国车主因无法将Cybertruck停入标准车库而无奈放弃预订。在曼哈顿等繁华地区，甚至有多家停车场因担心Cybertruck体积过大而拒绝其入内。洗车店和保险公司也对Cybertruck持谨慎态度，部分洗车店因担心损坏设备而拒绝为Cybertruck提供洗车服务，而多家保险公司则拒绝承保Cybertruck。
