【ITBEAR】近年来，中国汽车芯片产业取得了显著进展，国内企业逐渐崭露头角。作为汽车电子领域的关键组成部分，模拟芯片的国产化进程备受瞩目。在芯片短缺问题逐渐缓解的背景下，中国芯片企业如何在全球市场中占据一席之地，成为行业关注的焦点。
纳芯微，一家专注于模拟和混合信号芯片的上市公司，其董事长王升杨在近期的一次媒体沟通会上，分享了对当前中国芯片市场的见解。他表示，中国芯片市场已经摆脱了周期性的波动，企业需更积极地参与到产品定义中，以引领行业发展。在模拟芯片领域，并购整合是行业做大做强的重要途径。
王升杨指出，自2018年以来，中国芯片产业面临了一定的外部限制，这反而加速了自主芯片的发展步伐。特别是在2021年前后，全球芯片短缺问题凸显，为中国芯片企业提供了快速增长的契机。然而，当时多数企业仍以“PIN2PIN”原位替换为主，缺乏自主创新，更多是跟随国际趋势。
随着全球芯片产能的逐步恢复，模拟芯片行业也经历了长时间的去库存过程。截至2024年第一季度，模拟芯片公司的存货水平已回归正常。当前，汽车芯片行业已逐步进入稳定发展阶段。
面对芯片市场的波动期结束，王升杨认为，中国芯片企业不能继续停留在跟随国际巨头的阶段，而应寻求变革，实现从跟随到引领的跨越。他强调，尽管中国芯片产业起步较晚，与国际巨头相比仍有差距，但企业不能永远处于被动地位。
在市场竞争日益激烈的背景下，国际巨头可能会采取降价策略进行竞争。王升杨表示，中国芯片企业需要加强产品创新，提升产品定义能力，以证明自身的不可替代性。同时，企业还需加强与用户的深度沟通，了解客户需求，提供超出客户期望的产品与设计。
针对行业毛利率持续走低的问题，王升杨认为，虽然市场竞争策略给行业带来了压力，但企业应通过产品创新和服务客户的方式来竞争，而非采取不健康的方式。他提到，模拟芯片行业的毛利率在30%到60%之间波动，虽然高于汽车行业，但芯片单价较低，毛利率的下降可能对企业造成巨大打击。
在谈到中国芯片出海的机遇与挑战时，王升杨表示，一些企业已与国内外客户建立了稳定的供应链，以保障供应的稳定。他认为，中国芯片出海不能只是表面功夫，而应深入理解客户需求，提升产品竞争力，与客户共同创新，提供灵活的服务。随着中国汽车企业出海步伐的加快，中国芯片企业也将获得更多机会。
最后，王升杨预测，在模拟芯片领域，未来将出现更多的整合并购现象。他强调，模拟芯片行业产品品类繁多，通过整合并购可以实现产业联合、资源协同，推动行业头部企业的发展。对于中国模拟芯片行业而言，并购整合是走向更加繁荣的必由之路。
