特斯拉Cybertruck有望登陆中国市场，这一消息在社交媒体上引发了广泛关注。据悉，特斯拉正在积极推进Cybertruck在国内的引入工作，但首要任务是确保车辆能够满足中国的安全标准，特别是行人碰撞保护标准。
由于Cybertruck属于皮卡车型，在国内被归类为货车进行管理。目前，已有部分Cybertruck通过平行进口的方式进入国内，并在车辆尾部、车窗侧面贴上了货车专用的反光条，同时前排车门上也标注了货车专用的准乘人数和载重重量要求。然而，这些车辆的售价高达350万元人民币，高昂的价格限制了其在国内的销量。
为了在国内市场取得更好的表现，特斯拉可能会对Cybertruck进行设计改良，将其产品属性更改为乘用车。这样一来，Cybertruck或许能够摆脱货车管理的限制，从而吸引更多消费者。例如，长安启源E07就是一款定位灵活的汽车，其后备厢既可以封闭也可以敞开，但按照乘用车来定位，这为Cybertruck提供了借鉴。
在车型方面，Cybertruck拥有令人瞩目的尺寸，长宽高分别为5683/2201/1791mm。动力方面，参考海外版车型，Cybertruck提供了多种动力选择。单电机版车型0-96公里/小时加速时间为6.5秒，续航里程约为402公里；双电机版车型最大功率达到600马力，0-96公里/小时加速时间为4.1秒，续航里程可扩展至756公里以上；而三电机版车型更是拥有845马力的最大功率，并集成了野兽模式，0-96公里/小时加速时间仅需2.6秒，续航里程也可扩展至708公里以上。
