近日，网络上流传出一封邮件，邮件的主题聚焦于比亚迪乘用车在2025年的降本要求。据悉，该邮件指出，在比亚迪成为全球首家实现新能源汽车第一千万辆下线的车企的重要时刻，比亚迪已向其供应商提出，自2025年1月1日起，所供应产品的价格需下调10%。
邮件内容进一步披露，比亚迪方面认为，随着2025年新能源汽车市场的重大机遇期到来，市场竞争也将愈发白热化，进入更为激烈的淘汰赛阶段。为了提升比亚迪乘用车在市场上的竞争力，比亚迪呼吁整个供应链共同努力，持续进行成本降低。邮件还明确要求，相关供应商需在12月15日前通过SRM系统提交降价后的报价。
值得注意的是，邮件的署名显示为比亚迪集团执行副总裁兼乘用车首席运营官何志奇。针对邮件内容的真实性，比亚迪方面表示，目前正在进行核实。
对于这一事件，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞也做出了回应。他表示，与供应商进行年度议价，是汽车行业中的一项常规操作。比亚迪基于大规模采购的优势，向供应商提出降价目标，但这并非强制性要求，双方可以在协商中推进。
此次比亚迪提出的降本要求，不仅反映了其对未来市场竞争的预判，也体现了其在成本控制上的严格态度。随着新能源汽车市场的竞争加剧，如何在保证产品质量的同时，降低生产成本，成为了比亚迪等车企需要面对的重要课题。
对于比亚迪而言，与供应商的紧密合作和良好沟通，也是实现降本目标的关键。通过协商和合作，共同寻找降低成本的空间，将有助于比亚迪在激烈的市场竞争中保持优势。
