近日，极氪智能科技的首席营销官关海涛在社交媒体上发表了一则引人深思的言论，他指出，随着各大主流品牌在汽车动力形式和产品形态上的全面布局，接下来的两到三年，汽车行业将面临前所未有的挑战。“活下去”成为了行业内共同的命题，即便是追求“有质量的生存”，在当前环境下也显得尤为艰难。关海涛还提到，持久战将成为每个汽车品牌必须正视的常态。
特斯拉最近对Model Y车型的调价举措，再次引发了市场对年底车市价格战的热议。对此，极氪智能科技的副总裁林金文明确表示，极氪将坚持自身的价格策略，不会进行任何价格或权益上的调整。
在关海涛的言论引发广泛关注的同时，汽车行业内部也传出了新的动向。上汽大通有限公司在给供应商的文件中透露，当前汽车市场供大于求的矛盾日益突出，随着大量新车的上市，市场供需失衡的状况预计将在短期内难以得到根本性改善，价格战也因此难以平息。上汽大通预计，“卷成本”将成为2025年汽车行业的主旋律。
不仅如此，另一家汽车厂商在给供应商的邮件中也表达了类似的担忧。该车企指出，虽然2025年新能源汽车将迎来重大机遇，但市场竞争也将变得更加激烈，宛如一场“大决战”或“淘汰赛”。为了在这场竞争中脱颖而出，该车企同样希望供应链能够降低10%的成本。
这些消息无疑为汽车行业的前景增添了一层阴影。在即将到来的激烈竞争中，如何保持企业的生存能力，如何在成本控制和市场竞争力之间找到平衡点，成为了每个汽车品牌都需要深思的问题。
