近日，一位萧山网友在本地论坛上分享了自己的驾车新发现，引发了广泛关注。这位网友表示，自己开车多年，竟然一直不知道车辆还配备有后视镜加热功能。
据网友描述，他在一次雨天驾车时，偶然发现了这个实用的功能。他感叹道：“开了那么多年车，才知道有这个功能，那我前面六年在下雨天擦的后视镜算什么？”他进一步表示，现在觉得这个功能非常好用，尤其是在下毛毛雨的时候，开启后视镜加热，镜面很快就能变得清晰。
网友们纷纷在评论区留言，表示自己也曾经忽略了车辆说明书中的许多功能。有人评论道：“汽车都有说明书，但几乎没人去看，有些功能车子开到报废都不一定用过。”这一观点得到了许多网友的共鸣。
针对后视镜加热功能的使用，专业人士进行了解答。据了解，大部分车型将后视镜加热和后挡风玻璃除雾功能合并为一个按键，当按下后挡玻璃加热按键时，后视镜也会同时加热。而部分车型的后视镜加热功能则独立设计在后视镜旋钮上，如大众车系等。这些旋钮通常用于调节左右后视镜角度，当旋钮处于中间位置时，加热功能自动开启。
值得注意的是，对于机械结构的后视镜加热装置，开启后不会自动关闭。因此，车主需要手动将旋钮扭向左或右，以防止加热功能持续工作，影响加热器的使用寿命。一些更高级别的车型则配备了自动后视镜加热功能，系统会根据当前室内外温度差距以及是否开启雨刮来判断是否加热后视镜及加热程度，无需单独开关。
这位萧山网友的分享不仅让许多车主重新审视了自己的车辆功能，也提醒大家要更加关注车辆说明书，充分利用车辆的各种实用功能。毕竟，这些功能的设计初衷都是为了提升驾驶的便捷性和安全性。
