在2024年尚未落幕之际，已有汽车企业提前揭晓了次年的销售目标，且是以正式文件的形式对外公布。广汽集团便是其中的先行者。据其最新公告显示，在第六届董事会第76次会议上，广汽集团审议并批准了《关于广汽集团2025年经营计划的议案》。该议案明确提出，广汽集团将在2025年奋力挑战实现年度销量15%的增长目标，成为首家在A股市场公布2025年销量预期的整车制造企业。
与此同时，新能源汽车领域的竞争者们也纷纷亮出了自己的雄心壮志。蔚来汽车的创始人李斌预计，蔚来在2024年将实现22万辆的销量，并计划通过引入乐道品牌，在2025年实现销量翻倍，达到44万辆的宏伟目标。而零跑汽车则更为激进，将2025年的销量目标设定为50万辆，较今年实现翻番。
尽管广汽集团今年未能实现年初设定的销量目标，且整体销量呈现下滑趋势，但近期其销量出现了复苏的迹象。自7月起，广汽集团的汽车销量开始环比增长，同比降幅也逐渐收窄。根据广汽集团披露的数据，今年前11个月，其汽车产销量分别为170.94万辆和171.98万辆。由此推算，12月份广汽集团的汽车产销量分别达到了20.26万辆和28.32万辆，同比增长9.30%，环比增长42.31%。这一成绩在广汽集团今年的月销量中显得尤为突出，显示出强劲的市场复苏势头。
若广汽集团能在2025年持续保持今年12月的销量表现，那么其230万辆的年销量目标将有望顺利实现。然而，这只是一个美好的愿景。广汽集团能否达成2025年的销量目标，关键在于其自主品牌的表现。作为广汽集团三年“番禺行动”落地显效的头一年，2025年对广汽集团而言至关重要。该行动计划旨在提升自主品牌的市场竞争力，力争到2027年自主品牌销量占总销量的60%以上，并挑战自主品牌销量200万辆的目标。
广汽传祺作为广汽集团自主品牌的代表，来年看点颇多。据悉，基于EV+新能源平台的第一款量产车型——传祺S7，预计将在明年上半年正式上市。同时，广汽传祺还将推出三款搭载高阶智驾技术的车型。广汽集团已与华为签署了进一步全面深化战略合作协议和智能汽车战略合作协议，传祺的多款车型也将搭载华为的技术成果。
广汽集团的这一系列举措，无疑为其自主品牌在未来的市场竞争中增添了更多的底气。随着新能源汽车市场的持续扩大和技术的不断进步，广汽集团有望在新一轮的市场竞争中脱颖而出，实现销量的稳步增长。
