近期，iCAR V23车型的上市策略在用户中引起了广泛讨论。该车型推出了一项价值1万元的科技舒适套装作为选装项，涵盖了360°全景影像、手机一键遥控泊车、内置行车记录仪、前碰撞预警、车道偏离预警以及变道辅助等一系列功能。
然而，这一选配策略并未得到用户的普遍认可。许多消费者表示，连基础配置如360°全景影像都需要额外付费选装，显得厂家诚意不足。更有用户指出，加上这一万元的选装费用后，车辆的最终价格甚至超出了预售价格，这进一步引发了用户的不满。
除了价格与配置问题，iCAR V23的发布会风格也成为了用户热议的焦点。尽管iCAR品牌定位于年轻消费者，但其发布会却显得传统且冗长，持续三个小时，缺乏创新和亮点。这种风格与用户期待中的年轻、活力相去甚远，导致不少预订用户选择了退订。
面对用户的强烈反应，iCAR汽车首席产品官苏峻迅速在社交媒体上发文道歉，并紧急调整了用户权益，试图挽回用户的信任。
然而，事态并未因此平息。奇瑞汽车副总经理、iCAR汽车总经理章红玉在官方直播中的回应再次引发了用户的不满。他表示，iCAR品牌旨在为年轻人带来极致体验，但现实中很多人并不使用辅助驾驶功能，认为这是行业内过度内卷的表现。这一观点遭到了用户的广泛批评，指责其对年轻人的需求理解不足，对辅助驾驶技术的认知存在偏差。
事实上，辅助驾驶技术作为汽车行业的重要发展方向，近年来取得了显著进步。然而，消费者对于辅助驾驶技术的态度却各不相同。部分用户对其安全性和可靠性持谨慎态度，而另一部分用户则愿意为提升驾驶安全性、简化驾驶操作而付费加装。
对于奇瑞汽车而言，此次iCAR V23的风波无疑是一次深刻的教训。作为一家在新能源领域尚未占据优势的企业，奇瑞汽车需要更加注重消费者的需求和期望，以更加务实的态度来面对市场竞争。在未来的产品开发和市场推广中，奇瑞汽车应更加关注消费者的反馈，确保产品能够真正满足用户的需求。
同时，对于辅助驾驶技术这一前沿领域，汽车制造商和相关部门也应加强宣传和教育，提高消费者对辅助驾驶技术的认知和信任。通过展示辅助驾驶技术的安全性、便利性和未来发展前景，可以引导更多消费者认识到辅助驾驶的价值。
汽车制造商在推出新产品时，应更加注重定价策略和选配方案的合理性，避免引发用户的不满和质疑。只有在充分尊重消费者需求的基础上，才能赢得市场的认可和用户的信赖。
