近日，日本汽车行业的两大巨头——本田汽车公司与日产汽车公司，在东京联合宣布了一项震撼业界的消息：两家公司将正式展开合并谈判。与此同时，三菱汽车公司也透露出参与合并事宜的意向，这引发了全球汽车市场的广泛关注。
据透露，本田与日产计划通过共同出资成立一家控股公司来实现合并，双方都将作为这家控股公司的子公司运营。这一合并进程预计将在2025年6月达成最终协议，而新的控股公司则计划在2026年8月正式宣告成立并同步上市。
如果三菱汽车最终也加入这一合并，那么这三家日本汽车制造商合并后的年销量将超过800万辆，从而在全球汽车市场中占据举足轻重的地位，紧随丰田和大众之后，成为世界第三大汽车集团。
然而，这一合并计划并非一帆风顺。近年来，全球汽车产业正经历着电动化与智能化的双重转型，而日本汽车制造商在这一转型过程中显得有些迟缓，销量不断下滑，经营压力日益增大。在这种背景下，本田与日产能否通过合并实现困境的逆转，仍然是一个未知数。
从财务表现来看，日产汽车近期的日子并不好过。其发布的财报显示，受多重因素影响，公司上半财年（2024年4月至9月）的净利润同比骤降94%。为了应对困境，日产宣布将在全球范围内削减20%的产能，并裁员9000人。同样，本田汽车在电动汽车业务上也面临着严峻的挑战，尤其是在中国和美国市场。
对于本田与日产此次的合并计划，业内专家表示，这更像是一种“抱团取暖”的策略。然而，如果两家公司只是想通过合并来渡过难关，而不进行实质性的变革和创新，那么它们未来的生存空间将会非常有限。汽车行业已经不再是单纯依靠规模取胜的时代，而是需要更加注重技术创新和用户体验。
事实上，本田与日产早在今年8月就已经开始商讨合作方案，希望能够在电动汽车主要零部件及车载软件等领域实现通用化，以节约研发资金并削减成本。然而，合并之路并非坦途，两家公司需要在管理决策上避免内耗，迅速做出决策，否则效果将会大打折扣。
专家们还指出，本田与日产的合并能否成功，还需要看它们能否推出全新的转型战略。在电动化与智能化的大潮中，造车新势力的发展势头非常迅猛。本田与日产如果想要在激烈的市场竞争中立足，就必须制定全新的转型战略，而不是仅仅在原有的基础上进行微小的改善。
对于未来的挑战，本田与日产需要充分整合各自的优势资源，实现加成效应。同时，它们还需要迅速向市场推出具有特殊价值和体验的智能化产品，以吸引消费者的关注并提升销量。构筑硬件和软件两方面都具有竞争力的供应链也是迎接电动化浪潮的关键所在。
