随着春节脚步的临近，机票预订热潮如约而至，但不少旅客在享受线上值机便利的同时，却遭遇了选座的困扰。众多座位被标注为“锁定状态”，有的无法直接选择，有的则需额外付费或消耗飞行里程来解锁。这一现象引发了广泛讨论，旅客们对“增值服务”价格不断攀升而服务质量未见提升感到不满。
锁座现象背后，原因复杂多样。一方面，出于飞行安全及配重平衡的考虑，部分座位如安全通道位需现场确认，或为满足线下值机需求而预留，这些客观因素导致的锁座数量有限，且能得到旅客的理解。然而，另一类锁座则显得不那么合理——前排座位批量锁定，专为VIP会员开放或需付费解锁，以及连号座位被刻意隔断、过道座位额外收费等，这些“人为设限”的做法无疑是在推销增值服务，给旅客尤其是家庭出行的旅客带来了不便。
传统上，头等舱与经济舱的差异化定价已被广泛接受，原因在于航空公司为高价票提供了实实在在的服务升级，如宽敞的空间、精致的餐食及更周到的服务。这些服务的背后是成本的增加，符合市场规律。然而，如今旅客面临的付费选座，其硬件设施和服务水平并无显著区别，仅仅因为座位受欢迎程度就进行加价，显然缺乏说服力。这种加价并未带来服务质量的提升，也未增加航空公司的实质性成本，因此难以赢得消费者的认可。
部分航空公司在选座锁座方面的规则不够透明，旅客往往在购票后才得知其中的复杂情况，这无疑侵犯了消费者的知情权。对于需要照顾家人或朋友的旅客来说，他们可能被迫选择付费选座，而航空公司则借此机会推销VIP服务，这进一步侵犯了消费者的选择权和公平交易权。
飞机上的付费选座现象，不禁让人联想到此前影院分区售票的争议。两者都试图通过人为设置门槛来提高优质位置的价格，却未能给予其他位置旅客相应的实惠。服务并未因此提升，整体价格水平却不断攀升，这种做法自然难以赢得消费者的青睐。
机票销售不仅是一门生意，更是一份责任。从商业角度来看，无论涨价出于何种原因，都应警惕消费者“用脚投票”的风险，减少乘客或选择更贴心的航空公司。而从社会责任的角度来看，即便提供差异化服务，航空公司也应持续改进服务质量，积极回应旅客关切，维护市场秩序的公平与有序。
