在新能源汽车市场的激烈竞争中，国内自主品牌正以前所未有的速度崛起，特别是在混动技术领域，它们正以卓越的创新能力和强劲的市场表现，改变着行业的格局。
近年来，混动技术成为了自主品牌车企竞相追逐的焦点。从2021年开始，东风马赫电混PHREV、比亚迪DM-i、魏牌DHT、长安iDD以及吉利雷神智擎Hi·X等技术纷纷面世，这些技术不仅推动了中国混动技术的快速发展，也彰显了自主品牌在技术领域的深厚积累。其中，东风汽车的表现尤为抢眼。
东风汽车在混动技术领域取得了显著的成果。早在三年前，东风就创造了行业领先的41.07%热效率纪录，随后不断突破，2023年更是将热效率提升到了45%以上。而目前正在研发的发动机热效率更是高达47.06%，并计划在2026年进一步突破48%。同时，东风已经开始预研热效率超过50%的新技术，这无疑将为中国混动技术的发展注入新的活力。
混动市场的快速增长，也进一步验证了自主品牌混动技术的成熟与可靠性。近年来，混合动力车型以其独特的优势，成为了新能源车市的增长引擎。据中汽协数据显示，2024年1至11月，新能源汽车销量达到1126.2万辆，其中混合动力车型销量高达451.9万辆，同比大幅增长85.2%，市场份额已超过四成。这一趋势预示着混动汽车在未来将继续保持强劲的增长势头。
面对混动市场的巨大潜力，各大车企纷纷加大技术研发投入，以期在这个领域取得更大的突破。而东风汽车作为混动技术的先行者，不仅早早布局，还舍得为技术研发投入大量资金。这种前瞻性的布局和坚定的决心，使得东风汽车在混动技术领域始终保持领先地位。
东风马赫动力2.0T全新混动总成也已完成样机点火，这标志着东风在混动技术领域又迈出了坚实的一步。未来，随着混动市场的不断扩大，东风汽车有望在混动汽车的“春天”里继续领跑，为中国混动技术的创新发展贡献更多力量。
