经过漫长的等待，浙江华远汽车科技股份有限公司（以下简称“浙江华远”）终于迎来了其创业板IPO注册申请的重要时刻，该申请于12月23日正式提交至证监会。
回顾其IPO之路，浙江华远早在2022年4月15日便向深交所递交了创业板IPO的申请，并于次年3月27日成功通过审核。然而，此后其IPO进程却陷入了长时间的停滞状态，直至今年12月23日才迈出关键一步，提交注册申请。
为何浙江华远的IPO之路如此坎坷？市场普遍认为，这与其IPO存在的诸多疑点不无关系。作为一家在“严审IPO”政策出台前就已过会的公司，浙江华远的IPO进程无疑受到了更多的关注和审视。市场对其的疑惑，不仅体现在其是否符合创业板“三创四新”的定位上，更在于其经营表现和市场环境的背离。
作为一家专注于定制化汽车系统连接件研发、生产及销售的高新技术企业，浙江华远的主要产品为异型紧固件和座椅锁，广泛应用于汽车车身底盘及动力系统等领域。然而，其产品主要应用于传统燃油车市场，这与当前新能源汽车蓬勃发展的市场趋势形成了鲜明对比。因此，其是否符合创业板的定位，成为市场关注的焦点。
更令市场困惑的是，浙江华远的经营表现似乎并未受到市场环境的影响。在新冠疫情肆虐的2020年，大多数行业都受到了较大的冲击，而浙江华远的营业收入却呈现出稳步增长的趋势。2019年至2021年，其营业收入分别为2.74亿元、3.46亿元和4.54亿元。在燃油车销量逐年下降的背景下，这一表现无疑令人费解。
浙江华远的大客户名单中也出现了一些令人意外的名字。例如，重庆宏立至信科技发展集团有限公司（简称“重庆宏至”）在2019年成为浙江华远的第四大客户，2020年更是跃升至第三大客户。然而，天眼查平台信息显示，该公司在2020年9月后才正式涉足汽车座椅及汽车零部件经营范围。这一转变让人不禁对浙江华远与重庆宏至之间的业务往来产生疑问。
除了大客户名单的疑惑外，浙江华远的采购业务也引发了市场的关注。例如，其向重庆远鼎文化传播有限公司（受实控人控制，简称“重庆远鼎”）采购了大量的仓储服务和委托研发服务。一家文化传播公司提供车用紧固件或座椅锁的相关研发服务，这一组合显然有些不同寻常。
更有趣的是，浙江华远的单项计提应收账款坏账准备明细中也出现了一些令人不解的情况。例如，东莞市博恒达模具有限公司和宁波市北仑区塔峙和鸽模具厂这两家模具厂，竟然向浙江华远批量采购车用紧固件或座椅锁。这一业务往来模式无疑增加了市场的疑惑。
最后，浙江华远的财务状况也引发了市场的关注。根据其提交的招股书注册稿显示，该公司的资产负债率较低，且货币资金充裕。2023年末及2024年6月末，其货币资金均在3亿元以上。该公司在2021年还进行了大规模的分红，将前两年的利润几乎全部分光。这一“掏空式分红”的举动让人不禁对其上市动机产生疑问。
在资金充裕的情况下，浙江华远为何还要选择上市？这一问题无疑成为了市场关注的焦点。尽管该公司此次上市拟募资3亿元，但考虑到其财务状况和分红举动，其上市动机显然耐人寻味。
