宝马5系，这一品牌的中坚力量，自1972年初露锋芒以来，已历经八代更迭，而今更是迎来了纯电新成员——宝马i5，标志着宝马最畅销系列正式迈入智能电动的新纪元。无需赘言，宝马的驾驶体验早已深入人心，而此次宝马i5的智能驾驶之旅，更是令人难以忘怀。
在外观设计上，宝马i5延续了5系的经典，提供了运动套装与豪华套装两种风格供消费者选择，且燃油版与纯电版在外观上难分伯仲。运动套装版，特别是前脸设计，更显活力四射，同时又不失内敛，无论是家用还是商务场合，都能完美适配。
车身尺寸方面，宝马i5的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距保持在3105mm，与现款车型保持一致。然而，车身侧面轮廓经过全新设计，摒弃了现款的冗长车尾，取而代之的是短促流畅的溜背造型，使整车姿态更加动感，即便是在加长后也毫无违和感。新车C柱位置的发光数字标识，作为国产车型的专属配置，还能根据充电状态闪烁，增添了一份科技感。
车尾设计简洁大方，车灯与装饰条等元素横向拉长，营造出强烈的横向视觉效果，立体有型的包围则进一步凸显了年轻运动的气息。
在制动与轮胎配置上，宝马i5前后轮均采用通风盘式制动器，标配19英寸车轮，轮胎规格为245/45R19，且未配备备胎。消费者还可选装20英寸车轮，前轮规格为245/40R20，后轮规格为275/35R20。若选购50L版本，则无需额外选装，原车即配备20英寸车轮。
内饰方面，宝马i5借鉴并演化了宝马7系的设计方案，类似7系的交互式氛围灯带在i5上更实现了分色分区域显示，与12.3英寸仪表和14.9英寸中控屏的连屏设计相得益彰，营造出浓郁的科技感，让人仿佛置身于小一号的7系之中。
在智能驾驶辅助方面，宝马i5搭载了L2级驾驶辅助系统，包括驾驶疲劳提示、开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、救援呼叫、全速自适应巡航、并线辅助、车道居中保持、交通标识识别、自动泊车、遥控泊车、寻迹倒车等诸多功能，为驾驶者提供了全方位的安全保障与便捷体验。
车机系统方面，宝马i5搭载了高通骁龙8155P芯片，运行宝马自家的iDrive系统，功能丰富多样，包括娱乐、导航、信息、服务、空调、通信、设置和帮助等。语音控制系统支持双音区连续对话，无需唤醒词即可直接操作导航、娱乐、电话、空调等功能，识别率高且反应迅速。
动力方面，宝马i5搭载了宝马自研的励磁同步电机，这一技术使得i5在中高速段同样表现出优越的加速性能，且电机寿命长、运行静谧。国产i5配备了第五代eDrive技术，其中i5 eDrive35L最大功率210千瓦，最大扭矩410牛·米，搭载三元锂电池，容量79.05kWh，CLTC纯电续航里程高达536km。而i5 M60则更加激进，最大功率442千瓦，峰值扭矩795牛·米，与上一代宝马M5水平相当，双电机四驱版车型0-100km/h加速时间仅需3.8秒，更快更安静是新一代i5 M系列车型的特点。
