豪华汽车市场的竞争格局近期发生了显著变化，传统德系三巨头奔驰、宝马和奥迪长期以来的稳固地位正面临前所未有的挑战。
据最新数据显示，宝马在本周内以2.04万辆的销量拔得头筹，成功超越了特斯拉的1.76万辆，实现了周销量榜首的回归。这一成绩不仅为宝马雪耻，也彰显了其市场策略的调整初见成效。回想起年中时，宝马i3等车型的五五折购车活动曾一度引发市场轰动，但随后的价格调整策略却使其遭遇了销量下滑的困境。尽管如此，宝马并未放弃，而是通过重启价格战等措施，逐步稳住了市场地位。
紧随其后的是特斯拉，其凭借零利息购车等优惠政策，成功吸引了大量消费者，以微弱的优势超越了奔驰和奥迪。奔驰和奥迪的周销量分别为1.67万辆和1.65万辆，两者之间的差距仅为200台，竞争异常激烈。特斯拉的崛起不仅改变了市场的格局，也迫使传统豪华汽车品牌重新审视自身的市场策略。
在新兴势力方面，理想、问界、蔚来和极氪等品牌的异军突起，给传统豪华汽车品牌带来了不小的冲击。尤其是理想汽车，其当周销量达到了1.39万辆，几乎与奥迪持平，展现出了强大的市场潜力。理想的成功不仅得益于其创新的增程电动技术，更在于其精准的市场定位和出色的产品表现。
值得注意的是，极氪的崛起速度同样令人瞩目。成立仅三年的极氪，已经逼近了蔚来十年的市场规模，其周销量与蔚来的差距仅为100台。极氪的快速发展不仅证明了其在新能源汽车领域的实力，也预示着新能源汽车市场的竞争格局将进一步加剧。
在榜单的末尾，凯迪拉克和沃尔沃的销量分别为0.44万辆和0.42万辆。这两个品牌能够保持现有的市场规模，主要得益于其大幅度的优惠活动。然而，随着奔驰、宝马和奥迪等头部品牌的降价策略，凯迪拉克和沃尔沃的市场压力也在不断增加。它们需要在保持优惠力度的同时，寻找新的市场增长点，以应对日益激烈的市场竞争。
