2025款腾势D9近日正式上市，这款年代改款车型在配置上进行了全面升级，售价区间为33.98万元至46.98万元，共推出了8款不同配置的车型。此次改款，腾势D9在前脸设计上进行了微调，使其更加精致，格栅装饰与大灯组的古铜色描边为其增添了几分豪华感。而最引人注目的变化，无疑是车顶中央新增的激光雷达装置。
在内饰方面，2025款腾势D9虽然整体造型变化不大，但在座舱娱乐系统上进行了显著提升。新车搭载了DiLink 150交互系统，并升级了副驾娱乐屏，支持车内10屏联动，包括中控大屏、液晶仪表、HUD、副驾屏、流媒体后视镜以及第二排娱乐屏等，为用户提供了更加丰富的娱乐体验。新车还新增了零重力座椅功能，进一步提升了乘坐舒适性。
在智能驾驶方面，2025款腾势D9配备了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，虽然未能及时采用与华为合作的乾崑智驾系统，但“天神之眼”已能够应对90%以上的城市、高速、高架、快速路等多种路况。该系统在自主并线、转弯等过程中表现出较为保守的风格，将安全放在首位，偶尔在复杂城市路况中需要人为接管。但值得注意的是，现阶段所有的智能驾驶辅助系统都只能作为辅助工具，驾驶员仍需时刻保持对路况的关注。
动力方面，2025款腾势D9全面换装了第五代DM技术，搭载了1.5T发动机与电动机组合的PHEV系统，电池组容量为39.938kWh。在CLTC工况下，新车纯电续航可达200km级别；而在NEDC工况下，满电满油综合续航可达到1100km（前驱版）。对于纯电版车型，则全系标配800V架构，最大支持200kW的充电功率，CLTC纯电续航最高可达620km，为用户提供了更加便捷的充电体验和更长的续航里程。
