新能源汽车行业的未来趋势正朝着智能化方向大步迈进，其中自动驾驶技术被视为智能化的核心所在。当前，众多具备技术实力的新能源汽车制造商纷纷投身于自动驾驶技术的研发竞赛中。
特斯拉的FSD（全自动驾驶）系统，在这一领域一直扮演着引领者的角色，成为其他车企难以忽视的存在。近期，特斯拉发布了FSD V13版本，许多海外车主已经收到了最新的V13.2更新。相较于前代V12，新版本带来了显著提升。
据悉，FSD V13版本几乎重新编写了代码，并引入了马斯克旗下SpaceX公司猛禽Raptor火箭发动机的同源代码技术，同时增强了AI能力。一个显著的改进是，用户无需提前设置导航，即可在停车场内直接启动FSD系统，其性能相较于上一代提升了5至10倍。
FSD V13.2将面向所有配备特斯拉HW 4.0硬件的车型推送。新版本使用了基于HW4.0平台的ISP（图像处理器），这使得系统对物体的识别判断能力以及在暗光环境下的表现都得到了显著提升。
为了支持FSD V13的研发和运算需求，特斯拉今年在德州建立了孟菲斯数据中心，该中心配备了5万颗英伟达H100计算集群，使得特斯拉的总算力超过了100E，这一数字甚至超过了中国所有车企的算力之和。
媒体预测，特斯拉的FSD系统有望在2025年进入中国市场。这一消息无疑给国内的新能源汽车制造商带来了挑战，他们必须做好准备，以应对特斯拉FSD系统的冲击。
特斯拉FSD系统在国内市场的表现，将直接影响其销量。如果FSD系统在国内表现出色，特斯拉的销量有望大幅增长；反之，如果表现不佳，特斯拉在中国市场的前景可能会变得黯淡。毕竟，中国市场上车型众多，配置高、性价比高且自动驾驶技术强大的车型比比皆是，消费者将有更多的选择。
