在2024年岁末回望，中国汽车市场经历了一场前所未有的变革，新能源浪潮席卷而来，为行业刻下了鲜明的印记。
这一年，新能源汽车产量首次迈过了千万辆大关，新能源乘用车在市场的渗透率屡创新高，连续数月超过50%。与此同时，充电基础设施也迎来了爆发式增长，全国充电桩总量突破千万台，为新能源汽车的普及提供了坚实的保障。汽车市场，尤其是新能源领域，正以前所未有的速度蓬勃发展。
市场的变化带来了深刻的行业洗牌。传统燃油车市场格局被重塑，新能源乘用车在7月份首次实现了月销量超越燃油车，并持续保持领先。这一转变不仅反映了消费者对新能源汽车的日益认可，也预示着中国汽车工业正迈向一个全新的发展阶段。国际品牌不再是车展的绝对主角，本土新能源品牌开始崭露头角，成为市场的新宠。
跨界融合成为今年汽车市场的另一大亮点。传统车企与ICT企业的深度合作，不仅推动了新能源汽车的电动化进程，更将智能化提升到了新的高度。多款新能源智能网联汽车在各大展会上亮相，让消费者体验到了前沿的“黑科技”。文心一言、讯飞星火等AI大模型的加入，让汽车不再是单纯的交通工具，而是成为了一个移动的互联网设备。
尽管市场变化带来了“冰火两重天”的感受，但中国汽车产业的整体实力却在持续提升。今年，中国成为全球第一大汽车出口国，汽车出口数量实现了同比两位数的增长。新能源汽车的崛起，不仅为中国汽车产业带来了新的增长点，也提升了中国汽车品牌的国际影响力。
在新能源汽车市场蓬勃发展的背景下，二手车出口成为了一个值得关注的细分领域。随着中国汽车品牌出海步伐的加快，二手车出口市场也迎来了爆发式增长。多家二手车出口企业表示，他们对未来市场充满信心，期待在海外市场取得更大的突破。
中外车企反向合资的现象也值得关注。面对全球汽车工业变革，外资品牌正积极与中国车企合作，共同应对电动化、智能化的挑战。大众在安徽建立全球第二大研发基地，奇瑞汽车与西班牙企业签署合作协议，共同建立合资电动汽车生产基地，这些举措都体现了外资品牌对中国市场的重视和期待。
新能源汽车市场的快速发展，离不开政策的支持和消费者的认可。今年以来，汽车“以旧换新”补贴政策的实施，降低了购车成本，激发了消费者的购车热情。同时，新能源汽车在续航里程、性能和配置上的不断提升，也赢得了消费者的青睐。中国制造业的强大和产业链优势，为新能源汽车的生产提供了有力保障。
