近日，一位新能源车主在社交媒体上发布了一条令人唏嘘的消息，他将自己曾花费约37万元购买的上汽飞凡R7以7.5万元的价格出售，并配上了7个“大哭”的表情符号，表达了内心深深的无奈与不舍。
这款飞凡R7是车主在2022年购入的四驱高阶旗舰版，原价接近37万元。据车主透露，这款车型百公里加速仅需3.8秒，配备了双电机四驱系统，并拥有华为AR HUD平视显示系统，可以观看75英寸的电影。车内还配置了NAPPA真皮座椅、14个BOSE音响、21英寸大轮毂、OLED真彩中控屏、前座通风按摩加热、前电开电吸门以及女王副驾等豪华配置。
尽管车辆性能配置齐全，车况良好，但车主还是不得不面对新能源车保值率低的残酷现实。据车主描述，该车已行驶约4.4万公里，前脸有轻微刮蹭并更换了车壳，但内部并无修理痕迹。然而，即便如此，车主还是只能以远低于原价的价格出售这款心爱的座驾。
网友们看到这条消息后，纷纷对车主表示同情。他们表示，尽管这款飞凡R7性能配置出色，车况良好，但新能源车的保值率问题一直是消费者心中的痛。甚至有网友认为，即便车主以7.5万元的低价出售，也可能难以找到买家。
值得注意的是，飞凡全新R7将于明年3月正式上市。目前，现款R7已进入清库阶段，优惠幅度高达6万元，入门级车型优惠后的价格甚至低于13万元。这一消息无疑给那些原本就对新能源车保值率感到担忧的消费者带来了更大的冲击。
据中国汽车流通协会最新发布的《2024年11月中国汽车保值率报告》显示，国内插电混动车型和纯电动车型的保值率分别为46.3%和45.8%。这一数据再次印证了新能源车保值率普遍偏低的现状，也让更多消费者开始重新审视新能源车的投资价值。
