特斯拉在2024年的销售表现未能如其CEO埃隆·马斯克所预期，未能实现小幅增长的目标。根据特斯拉于当地时间1月2日发布的最新数据，尽管第四季度生产和交付量均创下了季度新高，但年度销量却出现了下滑。
在2024年第四季度，特斯拉共计生产了45.94万辆汽车，并交付了49.56万辆，同比增长2.3%。其中，Model 3和Model Y两款主力车型共交付了47.19万辆，占据了绝大部分市场份额。特斯拉的储能产品部署量也达到了11.0GWh，同样创下了历史新高。
然而，尽管交付量有所增长，但特斯拉的表现仍未能满足华尔街的预期。分析师此前预测的交付量为49.8万辆，而实际交付量略低于此。这一结果导致特斯拉美股在开盘后一路下跌，最终收盘时跌幅达到了6.08%，市值蒸发了788亿美元，约合人民币5770.5亿元。
从全年数据来看，特斯拉在2024年的表现也不尽如人意。全年共计生产了177.34万辆汽车，并交付了178.92万辆，较2023年的181万辆下降了1.1%。这是特斯拉自2015年以来首次出现年度销量同比下滑的情况，也低于分析师普遍预期的180万辆。
尽管整体表现不佳，但特斯拉在中国市场的表现却相对亮眼。数据显示，特斯拉中国在2024年12月的销量达到了8.3万辆，环比增长12.8%。全年销量更是超过了65.7万辆，同比增长8.8%，双双创下了历史新高。特斯拉在中国市场掀起了多轮促销活动，其中针对Model Y的优惠力度尤其大，使得该车型在全球市场的起售价降至了最低水平。
尽管如此，特斯拉仍面临着主力车型老化、增长乏力的困境。马斯克在去年的财报会议上曾预测，2025年特斯拉的汽车销量将增长20%至30%。为了应对这一挑战，特斯拉计划于2025年上半年推出更廉价的车型，售价将低于3万美元。这一举措有望为特斯拉带来新的增长点。
特斯拉将于2025年1月29日收盘后公布2024年第四季度的财务业绩。投资者将密切关注这一业绩报告，以了解特斯拉在面临挑战时的应对策略和未来发展前景。
