近期，国家市场监督管理总局公布了一系列汽车及摩托车产品的召回通知，涉及多个国内外知名品牌，引起了广泛关注。这些召回计划旨在消除潜在的安全隐患，确保消费者的行车安全。
特斯拉（上海）有限公司和特斯拉汽车（北京）有限公司率先行动，针对部分进口及国产电动汽车实施了召回。具体而言，特斯拉（上海）有限公司召回了自2021年9月28日至2024年11月22日期间生产的Model 3和Model Y电动汽车，共计77650辆。问题出在软件策略上，导致车辆启动后无法立即显示胎压监测系统故障。特斯拉将通过远程升级（OTA）技术为受影响车辆免费升级软件，以解决问题。
与此同时，特斯拉汽车（北京）有限公司也召回了2024年11月20日至2024年11月26日期间生产的63辆进口Model S和Model X电动汽车。原因是驾驶员正面安全气囊囊袋织物在组装过程中可能受损，极端情况下气囊可能撕裂，无法发挥保护作用。特斯拉将为这些车辆免费更换驾驶员正面安全气囊。
广汽传祺汽车有限公司也宣布了召回计划，自2024年12月31日起，召回2021年9月4日至2023年8月31日期间生产的部分2022款GS8汽车，共计74422辆。召回原因是软件问题可能导致组合仪表无法显示必要的车辆信息，存在安全隐患。广汽传祺将为这些车辆进行必要的软件修复。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司同样加入了召回行列。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司计划自2025年2月18日起，召回2021年5月19日至2023年3月20日期间生产的部分进口C级汽车，共计4738辆，原因是发动机控制单元软件中的失火检测功能不符合规范。该公司还将自2025年1月22日起，召回2023年2月14日至2023年7月27日期间生产的部分进口S级汽车，共计10辆，原因是后桥差速器端盖与后桥托架之间的螺栓连接紧固不足。
北京奔驰汽车有限公司则宣布，自即日起召回2024年6月22日至2024年7月12日期间生产的部分国产EQE SUV车辆，共计4辆。召回原因是轮毂饰板无法承受车辆行驶时的应力，极端情况下可能与轮毂分离，对道路使用者造成危险。
克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司和斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司也发布了召回通知。克莱斯勒（中国）决定召回2021年1月19日至2023年9月11日期间生产的部分进口2.0T 4xe Sahara四门版牧马人混合动力汽车，共计4731辆；以及2021年1月13日至2023年3月31日期间生产的部分进口2.0T 4xe Rubicon四门版牧马人混合动力汽车，共计392辆。还将召回部分配备3.0升柴油发动机的进口大切诺基汽车，共计2040辆。斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司则决定自2025年3月1日起，召回2023年2月3日至2023年9月25日期间生产的部分进口全新大切诺基4xe汽车，共计2459辆。召回原因是动力电池内部故障可能导致起火，存在安全隐患。
最后，本田技研工业（中国）投资有限公司也宣布了召回计划，决定自2025年3月1日起，召回2018年10月18日至2021年6月23日期间生产的部分进口2018-2021年款GL1800型摩托车，共计1519辆。召回原因是发动机驱动齿轮紧固螺栓可能发生疲劳断裂，极端情况下可能导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。本田将为这些摩托车更换改进后的发动机驱动齿轮紧固螺栓。
此次召回行动再次提醒了消费者关注车辆安全，及时关注召回信息，确保自身行车安全。同时，也彰显了相关企业对产品质量的重视和负责任的态度。
