中国能源法律体系迈入新纪元，随着《中华人民共和国能源法》在2025年初正式实施，国家能源治理框架得到了全面升级。这部法律不仅广泛覆盖了能源规划、开发利用、市场建设、应急储备及科技创新等多个关键领域，更在历史上首次将氢能正式纳入能源范畴，此举标志着氢能管理属性的根本性变革。
根据《能源法》的详细界定，能源的种类得到了极大的丰富，既包括煤炭、石油、天然气等传统能源，也涵盖了核电、水能、生物质能、风能、太阳能、地热能、海洋能等可再生能源。尤为引人注目的是，电力、热力和氢能也被明确纳入能源范畴，这意味着氢能从此摆脱了作为危化品管理的历史枷锁，为其未来发展奠定了坚实基础。
近年来，中国在氢能领域的政策布局日益密集，氢能汽车作为新能源汽车领域的明星，正享受着政策红利和市场机遇的双重加持。尤其在氢燃料电池汽车方面，其发展势头尤为强劲。
相较于纯电动汽车，氢燃料电池汽车展现出了诸多独特优势，如快速补能、长续航里程、出色的低温性能、高安全性及可回收利用性。这些特点使得氢燃料电池乘用车成为未来汽车发展的重要方向，同时也成为了我国重点扶持的细分领域。
在这一背景下，海马汽车作为中国氢能汽车研发的先行者，其表现尤为突出。自2013年起，海马汽车便致力于氢燃料电池车的研发，至今已累计申请专利27项，并成功获得了氢燃料电池乘用车生产资质及产品公告。海马汽车还携手中国航天、中国华能等领军企业，在海口建立了集屋顶光伏发电、电解水制氢及高压加氢于一体的综合站点。
2024年9月，海马汽车旗下的氢燃料电池汽车7X-H在2024世界新能源汽车大会上惊艳亮相，并荣幸地成为大会的官方指定用车。其卓越的性能、出色的品质及舒适的乘坐体验，赢得了与会者的高度赞誉。
海马汽车在氢燃料电池乘用车领域取得显著成就的同时，也在积极推动氢能产业生态的全面发展。公司正不断深化与国内外企业的合作，探索与上游海上风电、制氢加氢以及下游氢燃料电池汽车使用端的广泛合作，为打造“氢能岛”、发展“氢经济”、构建“氢社会”贡献力量。
