新年之初，全球知名奢侈品牌爱马仕（Hermès）宣布对其全线产品进行价格调整，涨幅普遍落在5%至12%的区间内。这一消息迅速在网络上发酵，特别是“爱马仕包包与新能源车等价”的话题，引发了公众的广泛关注和热议。
根据爱马仕官方网站的信息，此次调价后，其标志性的Birkin铂金包系列价格已全面突破10万元大关。这一价格区间恰好与市场上热销的比亚迪海豚、比亚迪秦等新能源汽车的售价相吻合，使得网友纷纷感叹，购买一款爱马仕铂金包几乎等同于入手一辆新能源车。
针对此次涨价，爱马仕中国方面表示，这是基于公司整体定价策略的调整，旨在适应国内外商业环境的变化，包括汇率、税率以及相关政策法规的调整等因素。
具体到产品，爱马仕的多个经典系列均有所上涨。To Go钱包系列自2022年以来持续升值，此次更是以14%的涨幅，成功迈入6万元的价格区间，成为众多箱包产品中的佼佼者。而入门级的伊芙琳系列也未能幸免，伊芙琳29的价格从31500元上调至33700元，迷你伊芙琳则涨价至19300元，虽未突破2万元，但仍显示出不小的涨幅。Neo Garden23手提包在刚发售时也上调了5%，现价达到22850元。
其他热门款式如Lindy迷你、Lindy26的涨幅均为11%，Lindy迷你涨价后更是超过了7万元。Roulis迷你猪鼻子包则上涨了9%，现价75400元。而菜篮子18的价格也从27050元上涨至29700元，逼近3万元大关。
然而，在全球奢侈品市场面临挑战的背景下，爱马仕的涨价行为也引发了一些争议。据贝恩公司与意大利奢侈品制造商行业协会联合发布的报告，2024年全球个人奢侈品消费预计将下滑2%，至3630亿欧元。报告指出，奢侈品消费者数量在过去两年中减少了约5000万，其中年轻消费者的流失尤为明显。尽管高净值人群仍然持续购买奢侈品，但他们所感受到的专属性和稀缺性正在逐渐减弱。
值得注意的是，爱马仕的“配货”规则也在此次涨价中出现了松动。以往，想要购买热门手袋往往需要搭配购买一定比例的其他产品，但如今，部分入门款式已不再需要配货。同时，此次涨价在社交媒体上的讨论热度也不及以往，显示出消费者对于奢侈品涨价的态度正在发生变化。
在奢侈品行业内部，不同品牌之间的表现也呈现出明显的分化。大多数品牌因全球经济环境的不稳定而面临收入放缓或下跌的困境。例如，Burberry计划降低皮具售价并优化批发和奥莱渠道；而Mulberry则计划将60%的产品定价低于1095英镑，以应对市场变化。然而，像爱马仕和Miu Miu等少数品牌却能够在逆势中保持上涨势头，继续走在涨价的道路上。
从国际高端消费品牌的价格策略来看，目前正呈现出两种不同的趋势：一方面是以爱马仕等头部高端品牌为代表的涨价之路；另一方面则是以博柏利等为代表的中腰部品牌所面临的降价压力。业内人士指出，单纯的涨价或降价并不能从根本上解决奢侈品品牌面临的问题。品牌竞争力的核心在于客户运营能力，而奢侈品行业已经进入了一个专业化、精细化运营的新阶段。
