领克品牌近日正式迈入市场的新篇章，随着其电混战略和技术逐步获得认可，领克决定向更高端的市场发起挑战。在1月3日，领克隆重发布了全新的SPA Evo架构，并基于这一架构推出了领克900，一款定位高端的大型电混SUV。新车计划在年后正式上市，预示着领克将进军大型豪华SUV市场。
进入车内，领克900的内饰同样彰显了其高端旗舰的定位。新车应用了行业首创的臻奢光织面料、星钻智控旋钮、水晶质感饰件、PVD创新工艺饰条，以及大量的顶级Nappa真皮和仿麂皮材料，营造出奢华而舒适的驾乘空间。为了满足用户对科技配置的需求，领克900配备了30英寸的6K一体式天际屏、后排30英寸6K悬浮式娱乐屏以及冷暖冰箱等高级配置，提供了丰富的娱乐和舒适体验。
在空间方面，领克900车身长宽高分别为5240/1999/1810mm，轴距长达3160mm，车内空间高度达到1293mm，得益于SPA Evo架构专为大型高端电混而设计，领克900的空间利用率极高，得房率高达88%。为了满足家庭用户的多样化需求，新车二排采用了550mm的超长滑轨，三排新增了125mm的滑动空间，并支持最大155度的大角度后仰，空间灵活性堪比大尺寸MPV。
在操控和舒适性方面，领克900同样表现出色。SPA Evo架构搭载了同级别唯一的闭式双腔空悬，以及拥有数字魔毯功能的Super AI数字底盘，支持20°最大后轮转向及后双轮边电机等核心技术，使得领克900的转向能力堪比A级车。新车还支持狭小掉头、窄巷蟹行、华尔兹掉头等场景功能，提供了卓越的操控性能。
在安全方面，SPA Evo架构延续了SPA架构的安全技术，并进行了多项升级。新车在“丢轮保命”和前纵粱W折弯吸能技术的基础上，重新设计了五横六纵的车身结构，实现了行业首个百分之百热成型钢全覆盖，并首发了业界一体式热成型双门环，提供了绝对硬核的被动安全。在主动安全方面，SPA Evo架构通过智驾和底盘的融合，实现了130km/h的AEB刹停速度。智能化方面，领克900将配备双8295座舱芯片，支持高阶智驾功能，为用户提供了全方位的安全保障和智能化体验。
