近期，广东省商务厅公布了一项新的政策，旨在促进2025年商务领域消费品的更新换代。根据公告，从2025年1月1日起，至国家正式出台新的汽车报废更新补贴政策期间，广东省内的消费者若报废名下符合条件的旧车并购置新车，将能够获得一次性补贴。具体的报废条件、新车购买要求、补贴标准和额度等，将遵循商务部等七部门联合发布的《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》执行。这一举措不仅响应了国家高质量发展的号召，也为企业和消费者带来了实际的利益。
在广东省发布这一政策之前，全国已有超过10个省份宣布了类似的消费品以旧换新措施。这些省份的举措，为国家即将出台的2025年度以旧换新政策提前做好了铺垫，也为消费市场的平稳运行提供了有力保障。预计在今年，受益于以旧换新政策的消费品种类和受益人群将更加广泛。
在新能源汽车领域，小米集团也传来了好消息。小米集团创始人雷军在跨年直播中透露，小米汽车在2024年实现了超过13.5万辆的交付，而在2025年，他们计划将交付量提升至30万辆。据悉，小米造车项目的总支出预计将达到300亿元左右。除了已经在小米15发布会上公布的SU7 Ultra车型，小米还宣布将在2025年推出另一款SUV车型YU7，预计将于6至7月正式上市。雷军还亲自招募了95后的AI“天才少女”罗福莉，以千万级别的年薪加入小米，助力其AI大模型的发展。
然而，并非所有新能源汽车制造商都迎来了好消息。特斯拉在最近发布的2024年第四季度及全年生产与交付报告中显示，其全年销量为179万辆，相比2023年的181万辆下降了1.1%。这是特斯拉自2015年以来首次出现年度销量下滑。受这一消息影响，特斯拉的股价在盘前交易中大幅下跌近5%。特斯拉在美国以外的两个主要市场——欧洲和中国，销量均表现不佳，尤其是在中国市场，特斯拉的市场份额从2021年的峰值16.6%下降到了2024年11月的8.7%。
与此同时，莲花集团也迎来了一个好消息。元旦当天，莲花集团CEO冯擎峰宣布，经过超过五年的努力，莲花集团正式拿回了LUOTS的圆标、字标以及“莲花”中文商标。这意味着莲花品牌的商标中将不再出现“NYO”字样，同时拥有了音译“路特斯”和意译“莲花”两个中文商标，实现了全球商标的统一。尽管莲花集团在2024年前三季度实现了总收入6.53亿美元、同比增长105%的佳绩，但公司仍然处于亏损状态，前三季度净亏损达到了4.59亿美元。虽然成功挤入了高端市场的牌桌，但莲花集团想要在高端市场上站稳脚跟，还需要付出更多的努力。
