随着2024年的悄然落幕，国内汽车市场在这一年中经历了波澜壮阔的竞争与变革。各大车企为了抢占市场份额，纷纷推出了各种策略，从年初到年末的价格大战，到接连不断的新车型上市，再到车企高管们亲自上阵的网红式营销，一系列精彩纷呈的举措让观众们看得眼花缭乱。
如今，各大车企的2024年销量成绩单已经陆续揭晓，哪些车企在这场激烈的市场竞争中脱颖而出，哪些又创下了新的销售记录呢？接下来，就让我们一同揭晓答案。
在销量榜单中，长安、奇瑞和吉利分列第四、第五和第六名，年销量均突破了200万辆大关。其中，奇瑞汽车的表现尤为抢眼，其2024年销量达到了260多万辆，同比增长38.4%，创造了历史新高。在奇瑞的子品牌中，捷途的表现最为出色，全年销量接近57万辆，同比增长超过80%。奇瑞汽车的出口量也达到了114万辆，占总销量的近一半，同比增长超过20%，连续三年蝉联中国汽车品牌乘用车出口冠军。
在自主五强中，长城汽车虽然未能进入前三，但其全年123万辆的销量也相对稳定。然而，与2023年相比，长城汽车并未取得显著的销量增长，可以说在2024年几乎处于原地踏步的状态。在长城汽车的五大子品牌中，仅有魏派和坦克实现了销量的同比增长，而哈弗、长城炮和欧拉等品牌则出现了不同程度的销量下滑，这显示出长城汽车急需进行战略转型。
在造车新势力方面，理想汽车继续领跑，全年销量超过50万辆，同比增长33.1%。鸿蒙智行紧随其后，全年销量达到44.5万辆，其中问界M7成为中大型SUV市场的销量冠军，为整个家族贡献了巨大的销量。问界M9也成功夺得国内售价50万以上车型的销量桂冠。零跑汽车则成为造车新势力中的黑马，全年销量达到29.4万辆，同比增长超过104%，在国内主流车企中增幅最高。
与理想汽车齐名的蔚来和小鹏汽车，在2024年的销量分别为22.2万辆和19万辆，同比分别增长38.7%和34.2%。尽管两家车企的销量也有所增长，但已经被理想等第一梯队的车企甩开了一段距离。小米汽车作为造车新势力中的新成员，在短短9个月内便取得了13.5万辆的销量成绩，显示出强劲的市场潜力。从小米汽车目前的市场表现来看，随着第二款车型的上市，小米有望在今年实现对蔚来和小鹏的超越。
